Continental friktionsdäck har länge stått för tyskt ingenjörskunnande på vintervägar, och Wintercont ts810S är ett tydligt bevis på det. Det här är ett sportinriktat friktionsdäck framtaget för kraftfulla mellanklassbilar och lyxbilar som kräver korta bromssträckor, stabilt kurvtagningsbeteende och gott väggrepp under nordiska vinterförhållanden utan dubb. Hos alla friktionsdäck vi erbjuder hittar du det i ett brett dimensionsurval.
Continental däck delas in i tydliga produktlinjer, och S-suffixet i Wintercontts810S markerar att det är den sportiga varianten av TS 810-familjen. Medan systermodellen ContiWinterContact TS 810 är konstruerad med fokus på komfort och mjuk körning för mellanklassbilar, är S-versionen riktad mot förare av kraftfullare sport- och lyxbilar som prioriterar dynamisk körning och precision. Continental Wintercontts860S friktionsdäck är den direkta efterföljaren i den sportiga linjen och erbjuder modernare teknologi, medan Continental Wintercontts860 friktionsdäck riktar sig mot kompaktare fordon. Väljer du istället en SUV eller crossover passar Continental Cross Contact Winter friktionsdäck bättre, och för skåpbilar finns Continental Vancontact Winter friktionsdäck som ett dedikerat alternativ.
Kärnan i Wintercontts810S är ett asymmetriskt mönster med styvare skulterblock som ger utmärkt kurvstabilitet vid sportig körning. Continental Wintercontact Ts 860 S friktionsdäck bygger vidare på samma filosofi med nyare teknik, men i TS 810 S lades grunden med en bandformad mönsterstruktur i mittenzonen som liknar sommardäck och ger korta bromssträckor på kall torr asfalt. Lamellerna är 20 procent bredare på däckets insida och utrustade med lamellspacers som håller lamellerna öppna när de passerar markkontaktytan, vilket gör att de tar upp mer snö och ökar friktionen via snö-mot-snö-effekten. Gummiblandningen innehåller en ny typ av våtpolymer som förbättrar prestandan på blöt vägbana utan att kompromissa med snöegenskaperna, samt ultra-aktiv kimrök som stärker körstabiliteten. Antalet omkretsliga spår anpassas efter däckbredden: tre spår på bredder under 225 mm och fyra spår på bredder från 225 mm och uppåt, vilket minskar risken för vattenplaning. Vissa varianter levereras med Continentals SSR-teknik (Self Supporting Runflat) som gör det möjligt att fortsätta köra en begränsad sträcka även vid trycklossning. Däcket bär bergstopp-snöflinga-symbolen som bekräftar godkänd prestanda i svåra snöförhållanden.
Jämfört med Continental Wintercontact Ts 870 P friktionsdäck och Continental Wintercontact Ts 870 friktionsdäck, som tillhör Continentals senaste generation, är Wintercontts810S en äldre konstruktion utan de nyaste teknikerna som Liquid Layer Drainage och SnowCurve+. Dessa återfinns i stället i Continental Wintercontts850P friktionsdäck och Continental Wintercontact Ts 850 P friktionsdäck. För den som söker ett nordiskt friktionsdäck med ännu mer utpräglad isegenskaper erbjuder Continental Viking Contact 7 friktionsdäck och Continental Viking Contact 8 friktionsdäck ett annat konstruktionsfilosofiskt spår med fokus på skandinaviska vinterförhållanden.
Våtgrepp, rullmotstånd, ljudnivå, hastighetsindex och belastningsindex varierar per dimension och kunde inte verifieras som enhetliga värden för hela sortimentet. Ange ditt registreringsnummer ovan för att se exakta värden för din specifika storlek.
Wintercontts810S är konstruerat för kraftfulla mellanklassbilar och lyxbilar. Däcket finns som genuint BMW-reservdelsnummer och har använts som OE-montering på BMW-modeller, vilket bekräftar att det möter tillverkarens krav på prestanda och säkerhet. Bland de bilmodeller som kört med detta däck märks BMW 3-serien, BMW 5-serien och Ford Mondeo i bredare dimensioner, samt kompaktare modeller som Toyota Yaris och Hyundai i30 i smalare storlekar. Audi A4 är ett annat exempel på en bil där dimensioner som 225/45 R17 och 225/40 R18 förekommer. Vill du ha ett däck anpassat för fyrhjulsdrivna SUV-modeller är Continental 4X4 Winter Contact friktionsdäck ett mer riktat val, och för lätta transportbilar passar Continental Vancontact Viking friktionsdäck bättre. Ange alltid ditt registreringsnummer i sökfältet ovan för att bekräfta att rätt dimension passar just din bil.
Om du kör en äldre bil med smalare fälgar kan Continental Winter Contact Ts 800 friktionsdäck eller Continental Winter Contact Ts 830 friktionsdäck vara relevanta alternativ att jämföra med. Kör du däremot en nyare sportbil med stora fälgar och söker ett modernare alternativ är Continental Wintercontact Ts850P friktionsdäck värd att titta på. För dubbdäck till personbil erbjuder vi Continental Icecontact3 dubbdäck och Continental Icecontact2 dubbdäck som alternativ när lagen tillåter dubb.
Söker du ett sportinriktat friktionsdäck för din kraftfulla bil som klarar nordisk vinterköring utan dubb, är Wintercontts810S ett välbeprövat val med dokumenterad prestanda på snö och is. ABS Wheels har sålt däck och fälgar sedan år 2000 och har lager och verkstad i Rosersberg norr om Stockholm.
Det här får du när du handlar hos oss:
Ange ditt registreringsnummer ovan för att hitta rätt däck till din bil, eller ring oss på 08-591 217 77 så hjälper vi dig direkt.
Den avgörande skillnaden är att S-versionen är konstruerad för sportiga och kraftfulla bilar med fokus på dynamisk körning, medan den vanliga ContiWinterContact TS 810 prioriterar komfort och mjuk körning för mellanklassbilar. S-varianten har styvare skulterblock för bättre kurvstabilitet och en bandformad mönsterstruktur i mitten som liknar sommardäck och ger kortare bromssträckor på torr vinterasfalt. Väljer du ett modernare alternativ i den sportiga linjen är Continental Asc friktionsdäck och Continental Viking Contact 6 friktionsdäck andra modeller i Continentals sortiment värda att undersöka.
Ja, det finns SSR-varianter (Self Supporting Runflat) av detta däck. SSR-tekniken innebär förstärkta sidoväggar som bär fordonets vikt även vid trycklossning, vilket gör att du kan fortsätta köra en begränsad sträcka för att nå en verkstad. Dessa varianter är vanliga som OE-montering på BMW-modeller som levereras utan reservhjul. Vill du ha ett modernt runflat-alternativ med nyare teknologi kan Continental Vanco Winter 2 friktionsdäck vara ett alternativ för skåpbilsägare, medan Continental Vancont Ice dubbdäck passar den som vill ha dubb på en lätt transportbil.
Däcket finns i 27 dimensioner som sträcker sig från 175/65 R15 upp till 245/45 R19, vilket täcker ett brett spektrum av mellanklassbilar och lyxbilar med fälgdiametrar från 15 till 19 tum. Bland de vanligaste storlekarna märks 225/45 R17, 235/40 R18 och 255/55 R16. Använd registreringsnummersökningen ovan för att snabbt hitta rätt dimension till just din bil.
Däcket är ett europeiskt friktionsdäck konstruerat för blandade vinterförhållanden med snö, slask och blöt asfalt, och det bär bergstopp-snöflinga-symbolen som bekräftar godkänd prestanda i svåra snöförhållanden. På svenska vägar med omväxlande is, packad snö och kall blöt asfalt fungerar det väl för den som kör en sportbil och inte vill använda dubb. Kör du på vägar med mycket is kan du även titta på Continental Wintercontact Ts 860 S friktionsdäck som är en nyare modell med förbättrad isprestanda, eller på sommardäcksalternativ som Continental Premium Contact 7 sommardäck när säsongen vänder.
Continental erbjuder ett brett sortiment av sommardäck för sport- och lyxbilar. Continental Sportcontact 7 sommardäck och Continental Sportcontact 6 sommardäck är toppmodeller för kraftfulla bilar, medan Continental Premium Contact 6 sommardäck och Continental Premium Contact 5 sommardäck passar den som söker en balans mellan prestanda och komfort. För mer bränsleeffektiva alternativ finns Continental Eco Contact 6 sommardäck och Continental Ecocontact 6 Q sommardäck. Äldre sportbilsmodeller kan även passa med Continental Sportcontact 5 sommardäck, Continental Sportcontact 5P sommardäck, Continental Sportcontact 3 sommardäck
Google Recensioner