Continental Wintercontact Ts 860 S är ett Ultra High Performance-friktionsdäck utvecklat för sportiga och kraftfulla personbilar. Med ett asymmetriskt mönster, Continentals Cool Chili-gummiblandning och 3D-spårstruktur levererar det kort bromssträcka, precis styrning och stabilt väggrepp på snö, is och vått väglag. Däcket finns i dimensioner från 16 till 23 tum och är godkänt som originalmontage på flera premiummodeller. Hos ABS Wheels hittar du hela sortimentet av alla friktionsdäck och kan enkelt söka på ditt registreringsnummer.
Medan Continental friktionsdäck i bredare sortiment täcker allt från kompaktbilar till skåpbilar, är Wintercontact Ts 860 S specifikt konstruerat för höjdprestanda på stora fälgar och kraftiga motorer. Däcket ersatte Continental Wintercontact Ts 850 P och riktar sig mot förare av sportbilar, sportiga coupéer och prestandasedaner. Jämfört med standardmodellen Continental Wintercontts860 friktionsdäck utan S-suffix har 860 S ett tydligare fokus på torr- och kurskörning, med bredare och styvare ytterskulderblock som ökar kontaktarean och styrprecisionen. Jämfört med efterföljaren Continental Wintercontact Ts 870 P friktionsdäck visar EU-etikettsdata att 870 P generellt uppnår klass B i våtgrepp på fler dimensioner, medan 860 S i stor utsträckning hamnar på klass C i våtgrepp men kompenserar med ett sportigt körbeteende som liknar sommardäck vid kalla temperaturer. Däcket bär 3PMSF-symbolen och är godkänt för svåra snöförhållanden.
Grunden i däcket är Continentals Cool Chili-gummiblandning med en Flexible Polymer Matrix som förbättrar vidhäftningen mot vägbanan i alla vinterförhållanden, medan högpresterande hartser håller gummit flexibelt även vid minusgrader. Den asymmetriska mönsterdesignen kombineras med en 3D-spårstruktur där spår placeras direkt i mönsterblockens väggar, vilket stärker låsningen mellan däck och packad snö och förbättrar snö-mot-snö-traktionen särskilt i kurvor. Specialdesignade lamellkanaler leder vatten vertikalt ner i spåren och vidare ut i de större avrinningsspåren, vilket avlägsnar den tunna vattenfilm som bildas när friktion smälter is eller packad snö i kontaktarean och ger kortare bromssträckor. Ytterskuldran har bredare och större mönsterblock som ökar styvheten och kontaktarean för maximal kontroll vid kurvtagning på torra vintervägar. Continental har även integrerat Noise Breaker-teknologi i form av små ribbor i huvudspåren som bryter luftflödet och dämpar däckdrön vid motorvägshastigheter. Däcket är EV-kompatibelt och uppfyller kraven för elbilar, hybridbilar och konventionella förbränningsmotorer. Finns även i SSR-variant med självbärande runflat-sidor samt i ContiSeal- och ContiSilent-utföranden. Vill du jämföra med ett nordiskt friktionsdäck optimerat för skandinaviska isförhållanden kan du titta på Continental Viking Contact 7 friktionsdäck, som prioriterar isgrepp framför torr- och vätprestanda.
265/45R21 108V Continental WinterContac
4-6 dagars leverans
B
C
73
Endast 2 går att beställa
Fr.
Däcket är originalmonterat på ett brett spektrum av premiumbilar och sportmodeller. Bland OE-godkända modeller finns Porsche Taycan, BMW 4-serie (G22/G23/G26), BMW 5-serie (G60/G61), BMW i5, Mercedes-Benz E-klass (Br214), Mercedes-Benz A-klass AMG (W177), Audi RS3, Audi Q2, Audi Q7 Facelift, Ford Focus IV, Seat Leon och Seat Ateca. I Nordamerika är däcket homologerat för Porsche 911 och Taycan. Eftersom däcket börjar på 18 tum i de flesta europeiska dimensioner passar det inte kompaktbilar med 15 eller 16 tums fälgar, för vilka Continental Wintercontact Ts 870 friktionsdäck eller Continental Viking Contact 8 friktionsdäck kan vara mer lämpliga alternativ. Har du en SUV eller crossover kan du även titta på Continental Cross Contact Winter friktionsdäck eller Continental 4X4 Winter Contact friktionsdäck. För skåpbilar och transportfordon finns istället Continental Vancontact Viking friktionsdäck och Continental Vancontact Winter friktionsdäck.
Föregångaren Continental WinterContact TS 860 (utan S) dominerade europeiska däcktester under åren 2016 till 2019 med totalt 14 testsegrar i 23 genomförda tester enligt AllTyreTests. Auto Bild utsåg TS 860 till testvinnare 2016, 2017 och 2019, ADAC tog hem segern 2017 och 2018 i två separata tester, och Auto Express vann tre år i rad 2016, 2017 och 2018. Auto Bild beskrev däcket 2018 som "ett suveränt allrounddäck med god vinterprestanda, utmärkt styrprecision och dynamisk hantering." TS 860 S-varianten, som är den sportiga UHP-versionen med start från 18 tum, testades av AllTyreTests och placerade sig på plats 3 i torrkörning och plats 2 i snöprestanda i det enda tillgängliga professionella testet, med ett samlat betyg på nivån Bra. Förare som kört däcket lyfter fram starkt grepp i kyla på både vått och torrt underlag samt ett körbeteende som liknar sommardäck vid låga temperaturer.
Letar du efter ett friktionsdäck som kombinerar nordisk vintarsäkerhet med sportigt körbeteende för din premium- eller prestandabil, är Wintercontact Ts 860 S ett genomarbetat val från en av världens ledande däcktillverkare. ABS Wheels har sålt däck och fälgar sedan år 2000 och har lager och verkstad i Rosersberg norr om Stockholm.
Det här får du när du handlar hos oss:
Ange ditt registreringsnummer ovan för att hitta rätt däck till din bil, eller ring oss på 08-591 217 77 så hjälper vi dig direkt.
Wintercontact Ts 860 S är ett centraleuropeiskt vinterdäck med fokus på vät- och torrprestanda, medan Continental Viking Contact 6 friktionsdäck och Continental Viking Contact 8 friktionsdäck är nordiska friktionsdäck optimerade för skandinaviska förhållanden med temperaturer ner mot minus 25 grader och hårt isgrepp som prioritet. I direkta jämförelser är TS 860 upp till 31 procent bättre på vattenplaning och har klart kortare bromssträckor på vått och torrt, medan Viking-serien dominerar på is och packad snö. Väljer du däck för svenska vintervägar med mycket is och djup snö passar Viking-serien bättre, medan TS 860 S är rätt val om du kör mycket på asfalt och vill ha sportigt körbeteende.
Ja, däcket finns i en SSR-variant med självbärande förstärkta sidor som håller bilen körbar en begränsad sträcka efter punktering. SSR-däck rekommenderas enbart på fordon som är konstruerade för runflat och utrustade med ett TPMS-system som övervakar lufttrycket. Kontrollera alltid din bils instruktionsbok eller tillverkarens specifikationer innan du väljer SSR-variant.
Continental Wintercontact Ts 870 P friktionsdäck är den direkta efterföljaren och använder en uppdaterad Cool Chili-blandning tillsammans med Hydro Grooves och fyra stora omkretsliga spår för snabbare vattenavledning, vilket ger förbättrat våtgrepp och bättre skydd mot vattenplaning jämfört med 860 S. EU-etikettsdata visar att 870 P uppnår klass B i våtgrepp på nästan alla dimensioner, medan 860 S oftare hamnar på klass C. Väljer du Continental Wintercontts860S friktionsdäck framför 870 P kan det vara motiverat om du söker en specifik OE-godkänd dimension eller ett sportigt körbeteende som 860 S är känt för.
Ja, Continental bekräftar att däcket är EV-kompatibelt och uppfyller kraven för elbilar vad gäller belastning, rullmotstånd och ljudnivå. Däcket är bland annat originalmonterat på Porsche Taycan och BMW i5, vilket bekräftar att det klarar de höga momentkrafter och tunga vikter som elbilar ställer. Det låga rullmotståndet bidrar till att bevara räckvidden. Vill du se fler sommardäcksalternativ från Continental för din elbil kan du titta på Continental Ecocontact 6 Q sommardäck.
För kompaktbilar med mindre fälgar passar Continental Wintercontact Ts 870 friktionsdäck och Continental Wintercontact Ts 850 P friktionsdäck bättre eftersom de täcker dimensioner från 13 till 17 tum. Äldre modeller som Continental Winter Contact Ts 830 friktionsdäck och Continental Winter Contact Ts 800 friktionsdäck kan fortfarande hittas i lager för äldre fordon. För skåpbilar och transportbilar erbjuder Continental Continental Vanco Winter 2 friktionsdäck och Continental Vancontact Viking friktionsdäck.
Google Recensioner