Continental Sportcontact 3 är ett ultraprestandasommardäck konstruerat för sportbilar och lyxsedaner som kräver maximalt grepp, kort bromssträcka och precis styrning. Alla sommardäck på marknaden mäts mot just dessa egenskaper, och Sportcontact 3 har under sina aktiva år etablerat sig som ett av de starkaste alternativen i sin klass. Hos Continental sommardäck hittar du hela märkets sortiment, men Sportcontact 3 sticker ut tack vare sin kombination av torr- och våtprestanda i ett brett dimensionsutbud.
Det som skiljer Sportcontact 3 från många konkurrenter är det asymmetriska mönstret med kraftiga mönsterribbor som är konstruerade för att absorbera de stora krafter som uppstår vid höghastighetsköring, tvära manövrar och vid vägbaneförändringar. Continental däck bygger generellt på gedigen ingenjörskonst, men Sportcontact 3 lyfter fram fyra breda längsgående spår som leder bort vatten ur kontaktytan och ger starkt skydd mot vattenplaning. De stora axelblock som sitter i däckets yttre axelzon stabiliserar däcket vid höga hastigheter och förbättrar kurvtagningsförmågan. Jämfört med föregångaren Continental Sportcontact 2 sommardäck innebar generation 3 ett tydligt steg framåt i styrprecision och bromsförmåga på vått underlag.
Sportcontact 3 riktar sig till förare som prioriterar körglädje och säkerhet framför lågt rullmotstånd. Det gör det till ett annat val än exempelvis Continental Ecocontact 6 Q sommardäck eller Continental Eco Contact 6 sommardäck, som i stället optimerar för bränsleeffektivitet och lågt CO2-avtryck. Sportcontact 3 är ett renodlat prestandadäck utan kompromisser mot ekonomi.
Kärnan i Sportcontact 3 är det asymmetriska mönstret med mönsterribbor som absorberar bromskrafter och därigenom kortar bromssträckan. De unika spårgeometrierna ökar vattenavledningen och ger bättre aquaplaningmotstånd. Däcket finns även i ett antal SSR-varianter (Self Supporting Runflat) med förstärkta sidoväggar som gör det möjligt att fortsätta köra upp till 80 km med tomt däck vid hastigheter under 80 km/h. Runflat-tekniken bygger på en självbärande sidoväggsförstärkning kombinerad med ett lågvärmegenererande gummikomposit och förstärkt fälgfyllning. Standardversionerna utan SSR har ett asymmetriskt mönster som möjliggör enkel däckrotation.
Jämfört med de nyare generationerna i familjen skiljer sig teknologin tydligt. Continental Sportcontact 5 sommardäck introducerade Continentals BlackChili-komposit, som jämfört med tidigare aktiverad kiseldioxidkomposit ger 30 procent högre grepp, 26 procent lägre rullmotstånd och fem procent längre livslängd. Continental Sportcontact 6 sommardäck tog det ett steg längre med BlackChili kombinerat med Aralon350-hybridöverlagret i stålbältesstrukturen, vilket ger ännu bättre formstabilitet vid höga hastigheter. Continental Sportcontact 7 sommardäck är i dag det mest prestandainriktade alternativet i familjen och används som OE-däck på bland annat Porsche Panamera. Sportcontact 3 saknar dessa nyare komposit- och konstruktionslösningar men levererar fortfarande stark prestanda i sin prisklass.
För den som söker ett mellanalternativ mellan ren sportprestanda och komfort finns Continental Premium Contact 6 sommardäck och Continental Premium Contact 7 sommardäck som prioriterar lägre buller och mjukare körning. Continental Sportcontact 5P sommardäck är i sin tur anpassat för extra breda dimensioner på höghästkraftiga sportbilar och SUV:ar.
Sportcontact 3 är konstruerat för personbilar med sportiga eller lyxiga köregenskaper. Däcket har använts som OE-montering på bland annat 2013 Mini Cooper Hardtop, 2013 Audi A4 Quattro och 2011 Porsche Cayenne. Som ersättningsdäck passar det även modeller som Audi RS7, BMW 740i och Jaguar XJ. Dimensionsintervallet från 16 till 20 tum gör att det täcker allt från kompakta sportbilar till större lyxsedaner. Förare av Opel Vectra GTS, Honda Prelude, Renault Clio 172 Cup och liknande sportinriktade modeller har länge uppskattat däckets egenskaper. Continental Premium Contact 5 sommardäck och Continental Premium Contact 2 sommardäck är alternativ för den som kör en mer komfortinriktad bil och inte behöver maximal sportprestanda.
Continental är en av de ledande OE-leverantörerna i Europa, och märkets SportContact-serie är godkänd för Audi S- och RS-modeller samt ett brett spektrum av BMW- och Porsche-modeller. Däck med AO-märkning är anpassade för Audi och de med asterisk är godkända för BMW och Mini. Kontrollera alltid sidoväggens märkning för att bekräfta att rätt OE-godkännande finns för din bil. Continental Ultra Contact sommardäck och Continental Scontact sommardäck är ytterligare alternativ inom Continentals sortiment för specifika fordonskategorier.
Sportcontact 3 har genomgått tolv oberoende professionella däcktester och uppnått ett genomsnittligt resultat på tredje plats. Tidningen EVO beskrev däcket som en imponerande helhetsprestanda och lyfte fram att det dominerade våttesterna och presterade mycket starkt på torrt underlag. Användarrecensioner från över 245 förare ger ett genomsnittligt betyg på 76 procent baserat på mer än tre miljoner körda miles. Testdata visar att däckets enda svaghet var en något subjektiv vägkänsla, medan bromsning och grepp på vått underlag var bland de starkaste i klassen vid lansering.
Vill du ha ett prestandasommardäck med starkt grepp på både torr och våt vägbana passar Sportcontact 3 förare som ställer höga krav på bromsprestanda och kurvstabilitet. ABS Wheels har sålt däck och fälgar sedan år 2000 och har lager och verkstad i Rosersberg norr om Stockholm.
Det här får du när du handlar hos oss:
Ange ditt registreringsnummer ovan för att hitta rätt däck till din bil, eller ring oss på 08-591 217 77 så hjälper vi dig direkt.
Sportcontact 3 använder ett asymmetriskt mönster med fyra breda längsgående spår och kraftiga axelblock för grepp och vattenavledning. Continental Sportcontact 5 sommardäck introducerade Continentals BlackChili-komposit som ger markant lägre rullmotstånd och högre grepp jämfört med tidigare gummikomposit. Continental Sportcontact 6 sommardäck lägger till Aralon350-hybridöverlagret för ännu bättre formstabilitet vid extremt höga hastigheter och är godkänt för fordon som Audi R8 V10 Plus. Sportcontact 3 är ett utmärkt val för den som söker beprövad prestanda till ett konkurrenskraftigt pris.
Ja, däcket finns i SSR-utförande (Self Supporting Runflat) i 17 dimensioner. SSR-varianten har förstärkta sidoväggar som bär fordonets vikt även vid lufttrycksförlust och gör det möjligt att köra vidare i begränsad hastighet och sträcka. Standardversionerna utan SSR är vanliga däck utan runflat-funktion. Kontrollera sidoväggen eller produktinformationen vid köp för att se vilket utförande som gäller för din dimension.
Ja, däcket finns även i SUV-dimensioner inom det totala utbudet på 74 storlekar. Dimensionsintervallet sträcker sig från 195/45 R16 upp till 285/35 R20, vilket täcker många sportiga SUV-modeller. För den som kör en SUV och vill ha ett mer terrängkapabelt alternativ erbjuder Continental även Continental Contact 4X4 sommardäck och Continental Cross Contact sommardäck som är specifikt konstruerade för fyrhjulsdrivna fordon.
Nej, Sportcontact 3 är ett renodlat sommardäck och bör inte användas när temperaturen sjunker under sju grader Celsius. Gummikompositens egenskaper försämras i kyla, vilket minskar greppet på kalla och hala vägar. För vinterkörning rekommenderar vi Continentals friktionsdäck som Continental Viking Contact 7 friktionsdäck eller Continental Viking Contact 8 friktionsdäck, alternativt dubbdäck som Continental Icecontact3 dubbdäck för de hårdaste vinterförhållandena.
Utöver Sportcontact-familjen erbjuder Continental ett brett sortiment för olika behov. Continental Allseasoncontact sommardäck passar den som vill ha ett däck för hela året. Continental Conticontact Ts815 sommardäck är ett helårsdäck med nordisk profil. För transportbilar och skåpbilar finns alternativ som Continental Vancontact Ultra sommardäck, Continental Vanco Contact 100 sommardäck och Continental Vanco Contact 2 sommardäck. Campingbilsägare kan titta på Continental Vanco Camper sommardäck. För vinterkörning med skåpbil finns
Google Recensioner
