Continental Vancontact Viking är ett nordiskt friktionsdäck framtaget specifikt för transportbilar och lätta lastbilar som behöver pålitligt vintergrepp utan dubb. Däcket kombinerar Continentals Nordic Matrix Compound med självlåsande sajpningar och Snow Catchers för att ge god framkomlighet på snö och is, stabilt våtgrepp och lågt rullmotstånd. Hos Alla friktionsdäck hos ABS Wheels hittar du hela sortimentet av nordiska vinterdäck för skåpbilar och transportfordon.
Det som skiljer Vancontact Viking från Continentals personbilsdäck är att det är konstruerat som ett C-däck med förstärkt uppbyggnad för att klara de höga belastningar som transportbilar och skåpbilar utsätter däcken för. Medan Continental friktionsdäck för personbilar som Viking Contact 6 och Viking Contact 7 är optimerade för lägre fordonsvikter och sportiga köregenskaper, är Vancontact Viking dimensionerat med dubbla belastningsindex och förstärkta sidoväggar för kommersiellt bruk. Jämfört med Continental Vancontact Winter friktionsdäck, som är Continentals centraleuropeiska alternativ för transportbilar med fokus på mildare vinterförhållanden, är Vancontact Viking specifikt utvecklat för nordiska förhållanden med hårdare is och djupare snö. Det innebär att gummiblandningen är anpassad för att förbli mjuk och gripande även vid temperaturer långt under nollstrecket. Däcket ersatte 2019 den tidigare modellen VancoVikingContact 2 och innebar ett tydligt steg framåt i vinterprestanda och slitstyrka.
Bland Continental däck i det bredare sortimentet finns det tydliga skillnader i inriktning. Continental Viking Contact 7 friktionsdäck och Continental Viking Contact 8 friktionsdäck är personbilsdäck med fokus på isgrepp och låg bullernivå för komfortabel körning, medan Vancontact Viking prioriterar hög lastkapacitet, slitstyrka och stabilt väggrepp under tung last på nordiska vintervägar. Continental 4X4 Winter Contact friktionsdäck och Continental Cross Contact Winter friktionsdäck riktar sig i sin tur mot SUV och terrängfordon, inte mot skåpbilar och transportfordon.
Kärnan i Vancontact Vikings prestanda är den optimerade Nordic Matrix Compound, en gummiblandning som kombinerar silica, rapsolja och kimrök. Silican förbättrar greppet på vått vägunderlag, rapsoljan håller gummit mjukt och flexibelt vid låga temperaturer, och kimröket bidrar till slitstyrka och stabilitet. Resultatet är ett däck som bibehåller sina köregenskaper genom hela den nordiska vintersäsongen, från tidig frost till vårens slaskiga vägar.
I mönstret sitter självlåsande sajpningar riktade åt både höger och vänster, vilket förbättrar greppet och bromseffekten i alla körsituationer på snö och is. Däcket är dessutom utrustat med Snow Catchers, fördjupningar i mönsterspåren som fångar upp lös snö från vägbanan. Snön som samlas i dessa fickor skapar snö mot snö-friktion, vilket ger bättre dragkraft och kortare bromssträckor på snöiga underlag. Den intelligenta mönsterdesignen minimerar också risken för vattenplaning, vilket är viktigt för en tung transportbil som rör sig i slask och regn. Förstärkta sidoväggar skyddar mot kantskador, något som är extra värdefullt i stadstrafik och vid lastkajer. Continental Vanco Winter 2 friktionsdäck är föregångaren till Vancontact Winter och saknar dessa nyare teknologier, vilket gör Vancontact Viking till ett tydligt modernare val för nordiska förhållanden.
Däcket bär märkningen 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) och EVc, vilket bekräftar att det uppfyller kraven för nordisk vinterkörning och är godkänt för användning på elfordon och hybridfordon med högt vridmoment. Continental Wintercontact Ts 870 friktionsdäck och Continental Wintercontact Ts 870 P friktionsdäck är centraleuropeiska friktionsdäck för personbilar och saknar den förstärkta C-konstruktionen som Vancontact Viking erbjuder för kommersiella fordon.
Vancontact Viking är ett C-däck konstruerat för lätta lastbilar, skåpbilar och transportfordon i hjulstorlek 15 till 17 tum. Däcket passar vanliga transportbilar som Ford Transit, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Renault Master, Fiat Ducato och Peugeot Boxer. Det är med andra ord ett naturligt val för yrkesförare och företag som kör med dessa fordon under svenska vinterförhållanden och behöver ett friktionsdäck som klarar hög last och nordiskt vinterväglag utan dubb. Kontrollera alltid rätt dimension mot ditt fordon via registreringsnummersökningen på ABS Wheels eller i fordonets instruktionsbok. Continental Wintercontact Ts 860 S friktionsdäck och Continental Wintercontact Ts 850 P friktionsdäck är alternativ för personbilar och passar inte transportbilar med C-däckskrav.
För den som kör SUV eller fyrhjulsdrift och söker ett nordiskt friktionsdäck finns Continental Viking Contact 6 friktionsdäck som ett alternativ, medan Continental Asc friktionsdäck och Continental Winter Contact Ts 800 friktionsdäck passar andra fordonskategorier. Behöver du dubbdäck till din transportbil finns Continental Vancont Ice dubbdäck som ett alternativ med dubb för de allra hårdaste isförhållandena.
Kör du transportbil eller skåpbil på svenska vintervägar utan dubb är Vancontact Viking ett genomtänkt val som kombinerar nordisk gummiblandning med hög lastkapacitet och dokumenterad vinterprestanda. ABS Wheels har sålt däck och fälgar sedan år 2000 och har lager och verkstad i Rosersberg norr om Stockholm.
Det här får du när du handlar hos oss:
Ange ditt registreringsnummer ovan för att hitta rätt däck till din bil, eller ring oss på 08-591 217 77 så hjälper vi dig direkt.
Vancontact Viking är ett C-däck för transportbilar och skåpbilar med förstärkt konstruktion och högt belastningsindex, medan Continental Viking Contact 7 friktionsdäck och Continental Viking Contact 8 friktionsdäck är personbilsdäck utan förstärkt uppbyggnad. Vancontact Viking är dimensionerat för fordon som Ford Transit och Mercedes Sprinter, medan Viking Contact-serien passar personbilar och lätta SUV. Väljer du fel kategori riskerar du att däcket inte klarar fordonets belastningskrav.
Ja, Vancontact Viking bär märkningen 3PMSF och uppfyller de svenska lagkraven på vinterdäck som gäller mellan 1 december och 31 mars. Däcket är ett friktionsdäck utan dubb och räknas som vinterdäck enligt svensk lag. Det finns inget som hindrar att du kör med friktionsdäck även utanför den lagstadgade perioden om vägförhållandena kräver det. Continental Wintercontts860 friktionsdäck och Continental Wintercontts860S friktionsdäck är andra friktionsdäck i Continentals sortiment men passar personbilar, inte transportfordon.
Vancontact Viking är Continentals nordiska friktionsdäck för transportbilar, utvecklat för svenska och skandinaviska vinterförhållanden med is och packad snö. Continental Vancontact Winter friktionsdäck är i stället inriktat på centraleuropeiska vinterförhållanden med mildare temperaturer och mer slask. Nordic Matrix Compound i Vancontact Viking är mjukare vid lägre temperaturer och ger bättre grepp på nordisk is, medan Vancontact Winter presterar bättre på blöt asfalt och mildare vintervägar.
Ja, däcket bär EVc-märkning vilket innebär att det är testat och godkänt för elfordon och hybridfordon med högt vridmoment. Det förstärkta mönstret och den slitstarka Nordic Matrix Compound klarar den snabba kraftöverföring som elmotorer ger vid acceleration. Kontrollera alltid att dimensionen stämmer med ditt fordons specifikationer. Continental Wintercontact Ts 870 P friktionsdäck och Continental Wintercontts850P friktionsdäck är alternativ med EVc-märkning för personbilar.
Om du kör på vägar med mycket blankis och vill ha dubb finns Continental Vancont Ice dubbdäck som ett alternativ för transportbilar. För personbilar erbjuder Continental Continental Icecontact3 dubbdäck och Continental Icecontact2 dubbdäck som testvinnande alternativ med dubb. Tänk på att dubbdäck är förbjudna på vissa vägar och i vissa länder, och att friktionsdäck som Vancontact Viking ger tillräckligt grepp för de flesta nordiska vinterförhållanden utan de begränsningar som dubb medför.
Continental erbjuder ett brett sortiment av däck för transportbilar även utanför vintersäsongen. Continental Vanco Contact 100 sommardäck, Continental Vanco Contact 2 sommardäck och Continental
Google Recensioner