Continental Icecontact3 är ett tyskt premiumdubbdäck framtaget specifikt för nordiska vintrar med is, snö och slask. Bland alla dubbdäck på marknaden utmärker sig Icecontact3 med sin TwinStud-teknologi, ett riktat mönster med breda dräneringsspår och en rapsoljeblandning som håller gummit flexibelt ner till extremt låga temperaturer. Däcket riktar sig till förare av personbilar och SUV:ar som vill ha ett balanserat dubbdäck med starka egenskaper på snö, vått och torrt underlag.
Det som skiljer Icecontact3 från föregångaren Continental Icecontact2 dubbdäck är framför allt tre konkreta förbättringar. Jämfört med Icecontact2 ger Icecontact3 sju procent bättre vattenplaningsresistans och nio procent bättre hantering på torr asfalt. Dessutom introducerades ContiFlexStud, en gummibelagd dubb med ett hårdmetallstift, exklusivt för storlekar från 17 tum och uppåt. Gummikroppen anpassar sig till vägunderlaget och minskar skadorna på asfalten jämfört med traditionella aluminiumdubbar. För storlekar upp till 16 tum används istället förbättrade aluminiumdubbar som ger tre procent bättre isgrepp än föregångaren. Stud Anchoring-teknologin, där dubbarna vulkaniseras fast i däcket redan vid tillverkningen, minskar risken för dubbtapp under däckets hela livslängd markant.
Bland Continental dubbdäck är Icecontact3 det modell som riktar sig till personbilar och SUV:ar på nordiska vintervägar, medan Continental Vancont Ice dubbdäck är framtaget för transportbilar och skåpbilar med andra belastningskrav.
Icecontact3 bygger på Continentals TwinStud-koncept, vilket innebär att däcket kombinerar två olika dubbtyper med en optimerad placering över slitbanan för kortare bromssträckor och stabilt grepp i kurvor. Det riktade mönstret med breda längsgående och tvärgående spår leder snabbt bort vatten och smältsnö från kontaktytan, vilket ger god vattenplaningsresistans. Självlåsande mönsterkopplingar, så kallade block bridges, ökar styvheten i mönsterblocket och förbättrar stabiliteten på torr vägbana. Rapsoljans roll i gummiblandningen är att hålla däcket mjukt och formbart även vid temperaturer långt under noll, vilket förbättrar greppet på packad snö och is.
Continentals breda sortiment av Continental däck sträcker sig från sommardäck till friktionsdäck och dubbdäck. Friktionsdäcken Continental Viking Contact 7 friktionsdäck och Continental Viking Contact 8 friktionsdäck delar filosofin om nordisk vinterkörning men saknar dubbar och är därmed tillåtna i länder där dubbdäck är förbjudna. Vill du ha ett friktionsdäck med ännu mer fokus på SUV-körning finns Continental 4X4 Winter Contact friktionsdäck som ett alternativ. För den som söker ett friktionsdäck med sportiga egenskaper är Continental Wintercontact Ts 870 P friktionsdäck ett alternativ inom Continentals sortiment.
Icecontact3 är konstruerat för ett brett spektrum av personbilar och SUV:ar. Däcket finns i dimensioner som passar kompakta bilar som Volkswagen Golf och Ford Focus i 14 till 16 tums storlekar, mellanklassbilar som Volvo V60, BMW 3-serie och Toyota Avensis i 16 till 17 tum, samt större SUV:ar som Volvo XC60, Volvo XC90, BMW X3 och BMW X5 i 18 till 21 tums storlekar. Vanliga dimensioner som 205/55 R16 och 225/45 R17 finns i lager för snabb leverans. Ange ditt registreringsnummer i sökfältet ovan för att se exakt vilka dimensioner som passar din bil.
Continentals sommardäck för liknande bilklasser inkluderar Continental Premium Contact 7 sommardäck för personbilar och Continental Sportcontact 7 sommardäck för sportiga körare. För SUV-ägare som vill ha ett sommardäck från samma märke finns Continental Cross Contact Lx sommardäck och Continental Crosscont Lx Sp sommardäck som populära alternativ.
Icecontact3 vann förstaplatsen i både Vi Bilägares och Teknikens Världs dubbdäckstester säsongen 2019/2020 i storleken 225/50 R17 med ContiFlexStud-dubbar. Aftonbladet korade däcket till delad etta i sitt dubbdäckstest 2020 i storleken 205/55 R16. Sammantaget över 13 oberoende vinterdäckstester från 2019 till 2025 har Icecontact3 en genomsnittlig placering på 3,5 och har vunnit tester 2019, 2020 och 2020 Test World. Däcket utmärker sig konsekvent i snöbromsning, snöhantering och subjektiv torrvägsstyrning, där det tog förstaplatsen i Vi Bilägares SUV-test 2025 för snöbromsning och snötraction. I Teknikens Världs test 2025 fick Icecontact3 118 av 160 möjliga poäng och tog en pallplacering. Däckets relativa svaghet i oberoende tester är isgreppet, där Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2 och Nokian Hakkapeliitta 10 presterar bättre, medan Icecontact3 kompenserar med överlägsen stabilitet och styrprecision på barmark och vått underlag.
Söker du ett dubbdäck som kombinerar stark vintarsäkerhet på is och snö med god stabilitet på barmark, är Continental Icecontact3 ett välbeprövat val för svenska vintervägar. ABS Wheels har sålt däck och fälgar sedan år 2000 och har lager och verkstad i Rosersberg norr om Stockholm.
Det här får du när du handlar hos oss:
Ange ditt registreringsnummer ovan för att hitta rätt däck till din bil, eller ring oss på 08-591 217 77 så hjälper vi dig direkt.
Icecontact3 ersatte Icecontact2 och ger sju procent bättre vattenplaningsresistans och nio procent bättre hantering på torr asfalt jämfört med föregångaren. Den viktigaste nyheten var ContiFlexStud, en gummibelagd dubb för storlekar från 17 tum och uppåt, som ger lägre buller och minskat vägslitage. Stud Anchoring-teknologin, som vulkaniserar fast dubbarna vid tillverkning, är gemensam för båda modellerna men har förfinats ytterligare i Icecontact3. Du hittar föregångaren under Continental Icecontact2 dubbdäck om du söker en äldre dimension.
Ja, Icecontact3 är konstruerat för att klara det höga vridmomentet hos elbilar och hybrider utan att kompromissa med grepp eller livslängd. Den robusta konstruktionen bidrar dessutom till en tystare körning, vilket är särskilt uppskattat i elbilar där motorljudet är lågt. Vissa dimensioner finns i ContiSilent-utförande med ett extra ljuddämpande skikt inuti däcket. Ange ditt registreringsnummer ovan för att se vilka dimensioner som passar just din elbil eller hybrid.
Icecontact3 är ett dubbdäck med metallstift som biter in i isen och ger kortare bromssträckor på blankis jämfört med friktionsdäck. Continentals friktionsdäck för nordisk vinter, som Continental Viking Contact 6 friktionsdäck och Continental Wintercontact Ts 870 friktionsdäck, förlitar sig istället på lameller och specialgummiblandningar för att skapa grepp utan dubbar. Friktionsdäck är tillåtna i länder där dubbdäck är förbjudna och ger generellt lägre buller och lägre rullmotstånd. I Sverige är dubbdäck tillåtna under vinterperioden och ger ett mätbart säkerhetsmässigt övertag på blankis.
Icecontact3 finns i cirka 42 dimensioner som sträcker sig från 175/65 R14 för kompakta bilar upp till 275/40 R21 för stora SUV:ar och premiumbilar. Vanliga dimensioner som 205/55 R16 och 225/45 R17 finns normalt i lager för snabb leverans. Fälgkantsskydd, märkt MFS eller FR, finns på många dimensioner och skyddar fälgen mot kantstötar. Använd registreringsnummersöket ovan för att snabbt hitta rätt storlek till din bil.
Continental erbjuder ett brett sortiment av sommardäck som passar samma bilmodeller som Icecontact3. För personbilar i premiumsegmentet är Continental Premium Contact 6 sommardäck och Continental Premium Contact 5 sommardäck populära val med fokus på vått väggrepp och lågt rullmotstånd. Sportiga förare väljer ofta Continental Sportcontact 6 sommardäck eller Continental Sportcontact 5 sommardäck för maximal körprecision. För SUV-ägare med fokus på bränsleekonomi finns Continental Ecocontact 6 Q sommardäck som ett energieffektivt alternativ, medan Continental Ultra Contact sommardäck erbjuder en balanserad allroundprofil. Äldre modeller som Continental Premium Contact 2 sommardäck och
Google Recensioner