Saab lade ner biltillverkningen 2011, men bilarna rullar fortfarande i stort antal på svenska vägar, och många av dem körs året runt. Modellprogrammet spänner från klassiska 900 och 9000 till senare 9-3 och 9-5, samt SUV-varianten 9-7X som byggdes tillsammans med GM i USA. Eftersom ingen ny Saab längre säljs är det extra viktigt att hitta rätt dimension för just din årsmodell, för fälgstorlekarna skiljer sig mycket mellan generationerna. Välj din modell nedan för att se vilka mått som gäller.
Flera dimensioner går igen på tvärs över modellerna, eftersom Saab återanvände fälgstorlekar mellan generationerna under lång tid. Kontrollera alltid mot din egen bil, eftersom samma modell kan ha sålts med flera fälgstorlekar beroende på årsmodell och utrustningsnivå.
| Dimension | Vanlig på | Vinterdäck |
|---|---|---|
| 225/45R17 | 9-3, 9-5, 900 och 9000 | Dubb / Friktion |
| 185/65R15 | 9-3, 900 och 9000 | Dubb / Friktion |
| 195/65R15 | 9-3, 9-5 och 9000 | Dubb / Friktion |
| 205/50R16 | 9-3, 900 och 9000 | Dubb / Friktion |
| 205/55R16 | 9-3, 9-5 och 9000 | Dubb / Friktion |
| 215/45R17 | 9-3, 900 och 9000 | Dubb / Friktion |
| 225/40R18 | 9-3, 9-5 och 900 | Dubb / Friktion |
| 215/55R16 | 9-3 och 9-5 | Dubb / Friktion |
De flesta Saab-modeller går bra att köra på både dubbdäck och friktionsdäck, och valet handlar mest om var och hur du kör. Dubbdäck ger säkrast grepp på is och packad snö, vilket passar bra för äldre 900 och 9000 som ofta rullar på landsväg i norra delen av landet. Friktionsdäck är tystare och sliter mindre på barmark, vilket många väljer till 9-3 och 9-5 som fortfarande används som vardagsbilar i städer där vägarna saltas och plogas. I dimensioner som 205/50R16 finns betydligt färre dubbade alternativ i lager jämfört med friktion, så kolla lagerstatus innan du bestämmer dig om du är ute efter en specifik modell.
Bultmönstret varierar mer mellan Saabs modeller än vad många tror. 9-3, 9-3X och 9-5 av första generationen (fram till 2009) har bultmönster 5x110 med centrumhål 65,1 mm och hjulbultar M12x1,5. Nya 9-5 från 2010 bytte till 5x120. 9-7X, som byggdes på en helt annan amerikansk plattform, har 6x127 med centrumhål 78,1 mm. 900 Classic från 1978 till 1993 har 4x108, medan senare 900 NG från 1994 gick över till 5x110. 9000 har genomgående 4x108 men med grövre hjulbultar, M14x1,5. Ett begagnat vinterhjul från en annan Saab-generation passar med andra ord inte automatiskt, även om bilarna ser lika ut. Är du osäker på vilket bultmönster som gäller för just din bil och årsmodell, sök med registreringsnumret så matchas rätt uppgifter.
Ja. Även om Saab inte längre tillverkas finns de flesta dimensionerna som användes på 900, 9000, 9-3, 9-5 och 9-7X kvar i handeln, både som dubbdäck och friktionsdäck. De mest sällsynta storlekarna kan dock ha ett mindre urval än de vanligaste.
Det beror på modell, årsmodell och vilken fälgstorlek bilen levererades med. Välj din modell i listan ovan för att se de dimensioner som förekommer, eller kontrollera mot registreringsbeviset och däckets sida.
Mellan 1 december och 31 mars är vinterdäck krav vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck får användas 1 oktober till 15 april, och även utanför den perioden om det är vinterväglag. Läs mer om datum för vinterdäck.
Nej. För att räknas som vinterdäck utan dubb måste däcket ha alpsymbolen, ett berg med snöflinga på sidan. Enbart M+S-märkning räcker inte.
Ofta går det, så länge dimensionen finns bland de som godkänts för din modell och fälgen går fri från bromsoken. En mindre fälg ger högre däckprofil, vilket kan ge ett bredare urval av vinterdäck. Se din modellsida för de dimensioner som gäller.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck. Osäker på hur din gamla beteckning motsvarar en modern dimension? Prova däckomvandlaren.
Google Recensioner