Volvo EX60 har bredare däck bak än fram i alla tre fälgstorlekarna, 20, 21 och 22 tum. Det betyder att du behöver två dimensioner när du köper vinterdäck: ett par för framaxeln och ett par för bakaxeln. Här ser du exakt vilka dimensioner som hör ihop, med dubbdäck och friktionsdäck i lager för varje storlek.
Dimensionerna nedan är de däck- och fälgkombinationer som Volvo har godkänt för EX60. Välj raden som matchar din fälgstorlek och köp två däck av varje dimension.
| Fälg | Fram | Bak | Vinterdäck fram | Vinterdäck bak |
|---|---|---|---|---|
| 20 tum | 235/55R20 | 255/50R20 | Dubb / Friktion | Dubb / Friktion |
| 21 tum | 255/45R21 | 265/45R21 | Dubb / Friktion | Dubb / Friktion |
| 22 tum | 255/40R22 | 265/40R22 | Dubb / Friktion | Dubb / Friktion |
EX60 har så kallad staggered hjulsättning. Bakdäcken är 20 mm bredare än framdäcken på 20 tum och 10 mm bredare på 21 och 22 tum, och bakfälgarna har dessutom en annan bredd och ET än framfälgarna. Volvo skriver uttryckligen att hjulen aldrig ska flyttas mellan fram- och bakaxeln. Två praktiska följder för dig som vinterkör:
EX60 är den första Volvon på plattformen SPA3 och finns som bakhjulsdriven P6 samt fyrhjulsdrivna P10 och P12, med batterier på 80, 91 och 112 kWh. Stora batterier betyder hög vikt och ett direkt vridmoment som lätt får hjulen att slira på is. Det ställer krav på vinterdäcken.
Dubbdäck ger kortast bromssträcka på blank is och passar dig som kör mycket utanför tätort eller i norra Sverige. Friktionsdäck är tystare, vilket märks tydligt i en elbil där motorljudet saknas, och har ofta lägre rullmotstånd, vilket påverkar räckvidden på vintern. Oavsett typ ska belastningsindex minst motsvara det som står i registreringsbeviset. Volvo rekommenderar vinterdäck på alla fyra hjul för bästa väghållning på is och snö.
I 20 tum är urvalet störst, framför allt bakdimensionen 255/50R20. I 22 tum finns betydligt färre dubbade alternativ, särskilt i 265/40R22, så har du 22-tumshjul på sommaren kan det vara klokt att köra vinter på 20 tum.
EX60 levereras med däck märkta VOL på sidoväggen, som är utvecklade för just bilen. Volvo rekommenderar att nya däck har samma märkning, eftersom köregenskaper, komfort och elförbrukning annars kan ändras. Vinterdäck med VOL-märkning finns inte i alla dimensioner, och ett vinterdäck i rätt dimension och med rätt belastningsindex är alltid säkrare än sommardäck på vinterväglag.
EX60 Cross Country har högre markfrigång och egna 21-tumshjul. Läs av dimensionen på dekalen i dörrstolpen eller i registreringsbeviset innan du beställer, eftersom versionen kan avvika från tabellen ovan.
Ett eget set vinterhjul gör säsongsbytet snabbare, men på EX60 behöver setet vara staggered precis som originalhjulen, med rätt bredd och ET på respektive axel. Fälgarna är 8x20 och ET50 fram mot 8x20 och ET59 bak på 20 tum. På 21 och 22 tum är de 8,5 tum breda fram och 9,5 tum breda bak. Sök med registreringsnumret så matchas hjulen mot din bil.
På 20 tum 235/55R20 fram och 255/50R20 bak, på 21 tum 255/45R21 fram och 265/45R21 bak, och på 22 tum 255/40R22 fram och 265/40R22 bak.
Nej, inte i någon av de godkända storlekarna. Fram och bak har olika dimension, så du köper två däck av varje.
Nej. Volvo skriver att hjulen aldrig ska byta plats mellan axlarna, eftersom både däck och fälgar skiljer sig.
Mellan 1 december och 31 mars vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck får användas 1 oktober till 15 april. Dubbfria däck måste vara märkta med alpsymbolen. Se datum för vinterdäck.
Ja, i viss mån. Kyla sänker räckvidden i sig, och vinterdäck har generellt högre rullmotstånd än sommardäck. För friktionsdäck kan du jämföra rullmotståndet på EU-däckmärkningen innan du köper.
Se hela sortimentet av friktionsdäck och dubbdäck, eller alla vinterdäck till Volvo. Andra Volvo med olika dimension fram och bak är EX90 och EX40.
Google Recensioner