Suzuki E-Vitara är märkets första helt eldrivna suv och lanserades som (AP)-generation från och med 2025. Fälgstorlekarna spänner från 18 till 20 tum, med 225/55R18 som vanligast förekommande. Som elbil har E-Vitara högt vridmoment redan från stillastående, vilket gör att vinterdäckens grepp vid start och inbromsning är extra viktigt. Skriv in registreringsnumret så visas bara det som passar din bil.
Eftersom E-Vitara bara sålts i en generation sedan lanseringen är dimensionerna desamma oavsett årsmodell. Tabellen visar de storlekar som finns i vår bildata.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 18 tum | 225/55R18 | E-Vitara (AP) 2025 ? | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 225/50R19 | E-Vitara (AP) 2025 ? | Friktion, inga dubbdäck i lager just nu |
| 20 tum | 235/45R20 | E-Vitara (AP) 2025 ? | Dubb / Friktion |
E-Vitara är helt ny på marknaden och säljs bara i en generation, så det finns ännu inga äldre årsmodeller med andra fälgstorlekar att förväxla med. Det som avgör vilken dimension du ska välja är i stället vilken fälgstorlek din bil har från fabrik, 18, 19 eller 20 tum. Som eldriven suv är E-Vitara tystare än en motsvarande förbränningsmotorbil, vilket gör att däckljud och rullmotstånd märks tydligare i kupén.
Elmotorns direkta vridmoment gör att hjulen lätt spinner på hal väg om däcken inte har tillräckligt grepp, oavsett om bilen har fram- eller fyrhjulsdrift. Dubbdäck ger säkrast grepp på is och packad snö, medan friktionsdäck är tystare och slits mindre på asfalt, vilket passar en bil som redan är ovanligt ljudlös. I 225/55R18 och 235/45R20 finns både dubbat och odubbat att välja mellan, medan 225/50R19 just nu bara har friktionsdäck i lager. Kontrollera alltid att belastningsindexet räcker för elbilens tjänstevikt, som är högre än på en jämförbar bensinbil på grund av batteripaketet.
Eftersom E-Vitara är en helt ny modell finns ännu inga verifierade uppgifter om bultmönster eller centrumhål i vår data, så kontrollera dessa mått mot registreringsnumret eller instruktionsboken innan du köper lösa fälgar. En mindre fälg på vintern ger generellt högre däckprofil och bättre stötdämpning mot potthål. Som modern elbil har E-Vitara däcktrycksövervakning, så räkna med att behöva sensorer eller en omkalibrering till ett nytt hjulset.
225/55R18, 225/50R19 eller 235/45R20 beroende på fälgstorlek. Kontrollera dekalen i dörrstolpen eller registreringsbeviset för att se vilken storlek din bil har.
Nej, det krävs inga särskilda "EV"-märkta vinterdäck, men eftersom bilen väger mer än en motsvarande förbränningsmotorbil är det viktigt att belastningsindexet räcker. Många vinterdäck i rätt storlek fungerar bra även utan specifik elbilsmärkning.
Dubbdäck är tillåtna 1 oktober till 15 april, och även utanför den perioden vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars krävs vinterdäck vid vinterväglag med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer om datum för vinterdäck.
Nej, dubbfria vinterdäck till personbil måste ha alpsymbolen (3PMSF) för att räknas som vinterdäck. M+S-märkning ensamt räcker inte.
Sök med registreringsnumret eller läs av dimensionen på sidan av det monterade däcket. Är beteckningen svårtolkad kan du använda däckomvandlaren.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Suzuki. Fler suvar i familjen: vinterdäck till Suzuki Vitara och Suzuki Grand Vitara.
Google Recensioner