Peugeot 605 var den franska övreklassmodellen som tillverkades 1990-2000, i en enda generation genom hela produktionstiden. I vår bildata har vi en bekräftad originaldimension, 225/40R18, medan övriga fälgstorlekar bygger på beräknade mått eftersom bilen är gammal och sällan förekommer i moderna däckdatabaser. Är du osäker på exakt dimension är registreringsbeviset eller däckets sida den säkraste källan.
605 har samma dimension fram och bak, så fyra likadana vinterdäck räcker. I vår bildata finns 225/40R18 bekräftad som originaldimension, medan 16, 17, 19 och 20 tum förekommer som alternativa storlekar utan att vi kan bekräfta dem som fabriksmonterade. Klicka på dubb eller friktion för att se vad som finns i lager i 18 tum.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 18 tum | 225/40R18 | Peugeot 605, 1990-2000 | Dubb / Friktion |
605 fanns bara i en generation, 1990-2000, utan de generationsskiften och bultmönsterbyten som ställer till det på nyare Peugeot-modeller. Det som gör bilen speciell på vintern är snarare åldern: den är tung för sin storlek och kördes ofta med relativt konservativa fälgstorlekar från fabrik, medan mycket av vad som cirkulerar i handeln idag är eftermarknadsstorlekar som lagts till i efterhand. Har du en 605 kvar i trafik idag är den sannolikt en samlarbil som körs sparsamt, vilket gör att kvalitet och köregenskaper på vintern väger tyngre än pris.
Som tung sedan i övreklass drar 605 nytta av dubbdäckens extra grepp på is, särskilt om bilen körs på landsväg eller i områden med mycket halka. Friktionsdäck fungerar bra i stadstrafik och ger en tystare färd, vilket passar den avslappnade körstil bilen är byggd för. I den enda dimension vi har bekräftad, 225/40R18, finns ett relativt stort urval av friktionsdäck och ett mindre men fullt användbart utbud av dubbade alternativ.
605 har bultmönster 5x108, centrumhål 65,1 mm och bultar M12x1,25 genom hela produktionstiden, till skillnad från mindre Peugeot-modeller som ofta kör 4x108. Centrumhålet är relativt litet, så eftermarknadsfälgar bör ha rätt centrumhål eller kompletteras med centreringsringar. Bilen saknar fabriksmonterad däcktrycksövervakning eftersom den slutade tillverkas långt innan EU:s TPMS-krav infördes 2014, vilket förenklar valet av kompletta vinterhjul. Se fälgar till Peugeot 605 för att bygga ihop egna hjul.
Vi har 225/40R18 bekräftat i vår bildata. Andra storlekar som cirkulerar kan vara eftermarknadsstorlekar snarare än original - kontrollera alltid mot registreringsbeviset.
I 225/40R18 finns ett fullt användbart urval av både dubbdäck och friktionsdäck, eftersom dimensionen delas med flera nyare bilmodeller.
Båda typerna fungerar. Dubbdäck ger bäst grepp på is och passar landsvägskörning, medan friktionsdäck räcker gott i stadstrafik.
Dubbdäck får användas 1 oktober-15 april, och även utanför perioden vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars är vinterdäck krav vid vinterväglag med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer på vinterdäck-datum.
Läs av dimensionen på det däck som sitter på bilen i dag eller i registreringsbeviset. Använd gärna däckomvandlaren om beteckningen är svårtolkad.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Peugeot. Sökte du efterträdaren, se vinterdäck till Peugeot 607.
Google Recensioner