Citroën C-Zero är en liten eldriven stadsbil med motorn bak och drivning på bakhjulen. Den är tekniskt samma bil som Mitsubishi i-MiEV och Peugeot iOn, och från fabrik sitter det smalare däck fram än bak. Därför behöver du hålla koll på två dimensioner när du köper vinterdäck.
Enligt uppgifter från Wheel-Size och Tire Wheel Guide har C-Zero 15-tumsfälgar med olika bredd fram och bak. Vår egen bildata saknar storlekar för modellen, så jämför alltid med däcket som sitter på bilen eller med registreringsbeviset innan du beställer.
| Fälg | Fram | Bak | Finns på |
|---|---|---|---|
| 4Jx15 fram, 5Jx15 bak | 145/65R15 | 175/55R15 | C-Zero 2010-2020 |
Både 145/65R15 och 175/55R15 är ovanliga storlekar, så sök gärna på registreringsnumret för att se vilka vinterdäck som finns just nu.
C-Zero byggdes i en och samma version 2010-2020, så det finns inga generationsskiften att hålla reda på. Bilen är gjord för pendling och ärenden i stan. Batteriet sitter lågt och motorn bak, vilket ger bakhjulen bra tryck mot vägen, men den korta hjulbasen och de smala framdäcken gör att bilen kan kännas lätt i fronten på slask och snömodd.
De flesta C-Zero rullar i tätort, på plogade och saltade gator, och där fungerar friktionsdäck bra. De är tystare, vilket märks tydligt i en elbil där det inte finns något motorljud som döljer vägbruset. Kör du ofta på landsväg, i backiga områden eller där det blir blankis kan dubbdäck ge extra marginal vid inbromsning. Bakhjulsdriften och elmotorns direkta vridmoment gör att det lönar sig att vara mjuk med gaspedalen på is, oavsett däcktyp.
Urvalet i de här smala dimensionerna är begränsat jämfört med vanligare småbilsstorlekar, och dubbade alternativ är ofta ännu färre. Börja därför leta i god tid före säsongen.
Eftersom framdäcken är smalare än bakdäcken köper du två däck i 145/65R15 och två i 175/55R15. Däcken kan inte roteras mellan axlarna, bara byta sida på samma axel om mönstret tillåter det. Välj samma däckmodell fram och bak, så att greppet blir jämnt och bilen beter sig förutsägbart när det är halt. Bakdäcken slits ofta i en annan takt, så kontrollera mönsterdjupet på varje axel för sig.
C-Zero skiljer sig från de flesta andra Citroën-modeller. Den har bultmönster 4x100, centrumhål 56,1 mm och sitter fast med hjulmuttrar i M12x1,5, inte med bultar. En fälg från en C3 eller Berlingo passar alltså inte. Kontrollera antalet hål och centrumhålet, eller använd centreringsringar om fälgen har större hål.
Bilar från 2015 och senare har normalt däcktryckssensorer i ventilerna, medan tidiga exemplar kan sakna dem. Titta efter på din bil innan du beställer kompletta hjul. Se fälgar till Citroën C-Zero om du vill bygga ihop ett eget vinterset.
Originalet har olika bredd fram och bak, både på fälg och däck. Vill du ha samma dimension runt om behöver fälgarna också vara lika, och då måste storleken stämma med bilens papper. Enklast är att följa originalets 145/65R15 fram och 175/55R15 bak.
iOn och Mitsubishi i-MiEV är systermodeller till C-Zero och delar grundmåtten. Kontrollera ändå fälgbredd, ET och sensorer innan du flyttar över ett hjulset.
Mellan 1 december och 31 mars är vinterdäck krav vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck får användas 1 oktober-15 april och även utanför den perioden om det är vinterväglag. Läs mer på sidan om datum för vinterdäck.
Läs av beteckningen på däcksidan, till exempel 175/55R15, både fram och bak. Du kan också titta i registreringsbeviset eller söka med registreringsnumret. Vill du jämföra storlekar hjälper däckomvandlaren.
Se hela utbudet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå till vinterdäck till Citroën. Andra små Citroën för stan är Citroën C1 och Citroën Ami.
Google Recensioner