Chevrolet Volt är en laddhybrid med elmotordrift och en bensinmotor som främst fungerar som räckviddsförlängare, och den finns i två generationer med olika däck. Den äldre Volt har 215/55R17 som originalstorlek, medan den nyare har den lägre 215/50R17. Eftersom de två 17-tumsdimensionerna ser nästan likadana ut på pappret är det lätt att beställa fel, så börja med att ta reda på vilken årsmodell du har.
Volt har samma dimension på fram- och bakaxeln, så fyra likadana däck gäller och de kan roteras. De två 17-tumsstorlekarna är inte olika fram och bak utan hör till varsin generation. Klicka på dubb eller friktion för att se vinterdäcken i respektive storlek.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 16 tum | 205/60R16 | Första generationen 2011-2015 | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 215/55R17 | Första generationen 2011-2015 | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 215/50R17 | Andra generationen, fram till 2019 | Dubb / Friktion |
Första generationen såldes 2011-2015 och är den som har flest storlekar att välja mellan: 215/55R17 från fabrik och 205/60R16 som förekommer som mindre vinterstorlek. Andra generationen har 215/50R17 och byggdes till och med 2019. Skillnaden i profil är liten, men däcken har olika ytterdiameter och ska inte blandas mellan generationerna.
Viktigare för den som köper begagnade vinterhjul är att generationerna har helt olika fästmått. Hjul från en äldre Volt passar alltså inte en nyare, även om däckstorleken hade stämt.
Volt drar direkt från stillastående med elmotorns vridmoment, och i kalla, hala starter är det däcken som avgör om framhjulen spinner. Bilen är dessutom tyst när den går på el, så däckljudet märks mer än i en vanlig bensinbil. Friktionsdäck passar därför många Volt-ägare som kör mest i stad och på saltade vägar. Kör du ofta på isiga landsvägar eller i norra Sverige ger dubbdäck kortare bromssträcka på blank is, även om de låter mer.
Urvalet varierar mellan storlekarna. I 205/60R16 har vi störst utbud, med friktionsdäck från bland annat Continental, Michelin och Goodyear. 215/55R17 har också ett brett sortiment och relativt många dubbade alternativ. I 215/50R17 till andra generationen är utbudet smalare, särskilt av dubbdäck, med märken som Nokian och Goodyear.
Första generationen (2011-2015) har bultmönster 5x115 och centrumhål 70,3 mm. Andra generationen har 5x105 och ett betydligt mindre centrumhål på 56,6 mm. Båda använder pinnbultar med hjulmuttrar i M12x1,5. Eftermarknadsfälgar har ofta större navhål och behöver då centreringsringar.
På den äldre Volt är ett 16-tumshjul med 205/60R16 ett vanligt val för vintern: högre däckprofil och fler däck att välja bland. Kontrollera att fälgen går fri från bromsarna. Volt har däcktrycksövervakning, så ta reda på om givare ska flyttas eller ingå i de nya hjulen. Se fälgar till Chevrolet Volt om du vill sätta ihop egna vinterhjul.
Nej, räkna med 215/50R17 på andra generationen. 215/55R17 hör till den första generationen och har större ytterdiameter. Kontrollera alltid mot registreringsbeviset.
Nej. Bultmönster och centrumhål skiljer sig mellan generationerna, så hjulen går inte att montera. Däcken kan däremot flyttas till nya fälgar om dimensionen stämmer.
Vid vinterväglag är vinterdäck krav 1 december-31 mars, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck är tillåtna 1 oktober-15 april och även utanför perioden om det är vinterväglag. Mer finns på sidan om datum för vinterdäck.
Nej. Dubbfria vinterdäck till personbil måste ha alpsymbolen (3PMSF). Friktionsdäcken vi listar i Volts dimensioner är vinterdäck av den typen.
Siffran efter snedstrecket anger profilhöjden i procent av bredden. Med däckomvandlaren ser du hur mycket diametern skiljer.
Bläddra bland alla dubbdäck och friktionsdäck, eller se övriga modeller under vinterdäck till Chevrolet. Har du en eldriven Chevrolet, se vinterdäck till Chevrolet Bolt, och för en jämnstor bensinbil vinterdäck till Chevrolet Cruze.
Google Recensioner