Volvo XC90 är märkets stora SUV och har funnits i två generationer sedan 2002, med storlekar från 17 till 22 tum. De vanligaste dimensionerna i vår bildata är 235/60R18 och 255/45R20. Som tredje raders sjusitsig SUV är bilen tung, vilket gör valet mellan dubb och friktion extra viktigt att tänka igenom.
Dimensionen är densamma fram och bak på de flesta fälgstorlekar. På 19 tum förekommer i källdatan både 235/55R19 och 255/50R19 för äldre (C)-generationen utan att det är bekräftat om det handlar om olika dimension fram och bak eller bara en alternativ storlek - kontrollera fram- och bakaxeln var för sig om du har en äldre XC90 i den storleken.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 17 tum | 235/65R17 | (C) 2002-2014 | Dubb / Friktion |
| 18 tum | 235/60R18 | Båda generationerna | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 235/55R19 eller 255/50R19 | 235/55R19 på båda generationerna, 255/50R19 endast (C) | Dubb / Friktion i 235/55R19, Dubb / Friktion i 255/50R19 |
| 20 tum | 255/45R20 eller 275/45R20 | 255/45R20 på båda, 275/45R20 endast (L) | Dubb / Friktion i 255/45R20, Dubb / Friktion i 275/45R20 |
| 21 tum | 255/40R21 eller 275/40R21 | 255/40R21 på båda, 275/40R21 endast (L) | Dubb / Friktion i 255/40R21, Dubb / Friktion i 275/40R21 |
| 22 tum | 255/35R22 eller 275/35R22 | 255/35R22 på båda, 275/35R22 endast (L) | Friktion i 255/35R22, Dubb / Friktion i 275/35R22 |
Första generationen (C) byggdes 2002-2014 på P2-plattformen och har centrumhål 65,1 mm, med 17 tum som vanlig standardstorlek. Andra generationen (L) från 2015 bygger på SPA-plattformen och gick ner till centrumhål 63,4 mm, samtidigt som de minsta fälgarna blev 18 tum och de bredare 275-dimensionerna tillkom i 20 till 22 tum. Har du en äldre XC90 med 17-tumshjul finns ingen motsvarande storlek på den nya generationen, så räkna inte med att flytta över dem.
XC90 är en av de tyngre SUV:arna i sortimentet, särskilt med sjusitskonfiguration och fyrhjulsdrift, vilket gör bromssträckan på is till en viktig faktor. Dubbdäck ger säkrast grepp vid halka och rekommenderas om du ofta kör på is eller mindre plogade vägar, särskilt med bilen fullastad. Friktionsdäck är tystare i kupén, ett bra val i tätort och på städer med god snöröjning, men kräver större marginal vid halt väglag med en så tung bil.
Urvalet är som störst i 235/60R18 och 255/45R20, med flera premiummärken i både dubbat och odubbat utförande. I de bredare 275-dimensionerna som är unika för (L)-generationen är sortimentet betydligt smalare, och i 255/35R22 finns för närvarande bara friktionsdäck att välja mellan.
Bultmönstret 5x108 är detsamma på båda generationerna, men centrumhålet minskade från 65,1 mm på (C) till 63,4 mm på (L) från 2015, med hjulbultar M14x1,5. Vinterhjul från en äldre XC90 passar därför sällan rakt av på en nyare utan att kontrollera centrumhålet. En mindre fälgstorlek på vintern ger högre däckprofil och ofta fler dubbdäcksalternativ. XC90 har däcktrycksövervakning, så kontrollera om sensorer ska följa med hjulen. Se fälgar till Volvo XC90 för att bygga egna vinterhjul.
Bultmönstret 5x108 är samma, men centrumhålet minskade från 65,1 mm på (C) till 63,4 mm på (L) från 2015. Dessutom finns inte 17-tumsstorleken kvar på den nya generationen. Kontrollera alltid mot registreringsnumret.
235/60R18 och 255/45R20 har störst urval i vår bildata och finns på båda generationerna.
I de flesta storlekar ja. På 19 tum för äldre (C)-modeller finns dock två dimensioner registrerade utan bekräftad fram/bak-fördelning, så kontrollera din bils axlar separat vid osäkerhet.
Dubbdäck får användas 1 oktober till 15 april, och utanför den perioden vid vinterväglag. Vinterdäck är krav 1 december till 31 mars vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer om datum för vinterdäck.
Nej, dubbfria vinterdäck till personbil måste vara märkta med alpsymbolen (3PMSF). M+S-märkning ensamt räcker inte som vinterdäck.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Volvo. Se även vinterdäck till Volvo XC60 eller den elektrifierade Volvo EX90.
Google Recensioner