Volkswagen e-Golf tillverkades bara i en generation, 2014-2020, och rullar på allt från 15 till 20 tum beroende på utrustning. Vanligast är 195/65R15 och 205/55R16. Som elbil har e-Golf omedelbart och högt vridmoment redan från stillastående, vilket ställer extra krav på däckens grepp när du startar i snö eller på is. Skriv in registreringsnumret för att bara se vinterdäck som passar just din e-Golf.
e-Golf har i regel samma dimension fram och bak, med undantaget att 17 tum finns i två bredder beroende på fälgens bredd - 205/50R17 på smalare fälg och 225/45R17 på bredare. Klicka på dubb eller friktion för att se vinterdäck i lager i respektive storlek.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 15 tum | 195/65R15 | (AU) 2014 -> | Dubb / Friktion |
| 16 tum | 205/55R16 | (AU) 2014 -> | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 205/50R17 (smalare fälg) eller 225/45R17 (bredare fälg) | (AU) 2014 -> | Dubb / Friktion i 205/50R17, Dubb / Friktion i 225/45R17 |
| 18 tum | 225/40R18 | (AU) 2014 -> | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 225/35R19 eller 235/35R19 | (AU) 2014 -> | Friktion i 225/35R19, Dubb / Friktion i 235/35R19 |
| 20 tum | 235/30R20 | (AU) 2014 -> | Kontrollera aktuellt sortiment via registreringsnumret |
e-Golf fick ett större batteri och mer effekt vid faceliftet 2017, men det ändrade inte fälgarnas grundmått - alla storlekar i tabellen ovan gäller genom hela produktionen 2014-2020. Skillnaden mellan tidiga och sena bilar handlar alltså om räckvidd och prestanda snarare än om vilka vinterdäck som passar.
e-Golf väger mer än en bensin- eller dieseldriven Golf på grund av batteripaketet, samtidigt som elmotorn ger fullt vridmoment direkt. Den kombinationen gör att däckens grepp vid start och inbromsning märks extra tydligt på vintern. Dubbdäck ger säkrast grepp på blank is, medan friktionsdäck är tystare - något som märks mer i en tyst elbilskupé utan motorljud som maskerar däckljudet. I 15, 16 och 18 tum, liksom i 225/45R17 och 235/35R19, finns ett brett urval av båda däcktyperna. I 205/50R17 och 225/35R19 är utbudet av dubbade alternativ betydligt mindre.
e-Golf har bultmönster 5x112, centrumhål 57,1 mm och hjulbultar M14x1,5, samma som övriga Golf Mk7. En mindre fälgstorlek på vintern, exempelvis 16 tum, ger högre däckprofil som klarar potthål bättre och ett bredare utbud av vinterdäck att välja mellan. Eftermarknadsfälgar har ofta större centrumhål än fabriksmåttet och kräver centreringsringar för vibrationsfri gång. Se fälgar till Volkswagen e-Golf för att bygga egna vinterhjul.
Samma som sommardäcken i respektive fälgstorlek. Vanligast är 195/65R15 och 205/55R16. I 17 tum finns två alternativ beroende på fälgbredd: 205/50R17 och 225/45R17.
Ja, det höga vridmomentet från start kan öka slitaget något jämfört med en förbränningsmotor med samma effekt, särskilt om man gasar hårt från stillastående på hal väg. Ett vinterdäck med bra grepp minskar risken för hjulspinn.
Ja, bultmönster, centrumhål och bultdimension är oförändrade genom hela produktionen 2014-2020. Kontrollera ändå fälgbredd och ET mot din årsmodell.
Dubbdäck är tillåtna 1 oktober till 15 april, och även utanför den perioden vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars är vinterdäck krav vid vinterväglag med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer om datum för vinterdäck.
Nej, dubbfria vinterdäck till personbil måste vara märkta med alpsymbolen (3PMSF) för att räknas som vinterdäck.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Volkswagen. Kör du vanlig bensin- eller dieseldriven Golf, se vinterdäck till Volkswagen Golf, eller jämför med elbilen Volkswagen e-Up.
Google Recensioner