Renault Alaskan är en pickup byggd på samma bas som Nissan Navara, och det märks på dimensionerna: originalfälgarna sträcker sig från 16 till 20 tum, med 22 tum som en ren eftermarknadsstorlek. Vanligast är 255/70R16 och 255/65R17, men oavsett storlek behöver Alaskan robusta vinterdäck som klarar tyngden av flak och last. Ange registreringsnumret så filtreras urvalet till rätt dimension för din bil.
Alla storlekar har samma dimension fram och bak, så du köper fyra likadana däck. Tabellen bygger på originaldata för enda versionen (DB4) som såldes i Sverige från 2017. Klicka på Dubb eller Friktion för att se lagerförda däck i respektive storlek.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 16 tum | 255/70R16 | Alaskan (DB4) från 2017 | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 255/65R17 | Alaskan (DB4) från 2017 | Dubb / Friktion |
| 18 tum | 255/60R18 | Alaskan (DB4) från 2017 | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 255/55R19 | Alaskan (DB4) från 2017 | Dubb / Friktion |
| 20 tum | 255/50R20 | Alaskan (DB4) från 2017 | Dubb / Friktion |
| 22 tum | 285/35R22 | Alaskan (DB4), eftermarknad | Friktion |
Alaskan har bara sålts i en generation i Sverige, (DB4) från 2017 och framåt, så det finns ingen risk att blanda ihop storlekar mellan årsmodeller. Det som styr valet är i stället vilka fälgar bilen levererades med från fabrik eller vilka du kör i dag. 21 tum förekommer som alternativ storlek i vissa utrustningsnivåer, men saknar egen originaldimension i vår bildata och listas därför inte i tabellen. 22 tum är en ren eftermarknadsstorlek och finns bara som friktionsdäck.
Alaskan är en tung bil, särskilt med last på flaket, vilket ställer högre krav på både bromssträcka och belastningsindex än på en vanlig personbil. Dubbdäck ger säkrast grepp på is och packad snö och passar dig som kör mycket på landsväg eller i norra Sverige. Friktionsdäck fungerar bra i stadstrafik och på saltade vägar, och är tystare vid längre körsträckor.
Urvalet är som störst i 255/70R16 och 255/65R17, där det finns gott om både dubbade och dubbfria alternativ. I de större dimensionerna, från 255/50R20 och uppåt, är utbudet betydligt mindre och 285/35R22 saknar dubbade alternativ helt - då får du välja bland friktionsdäck eller byta till en mindre fälgstorlek på vintern.
Alaskan har bultmönster 6x114,3 och centrumhål 66,1 mm på hela produktionen, till skillnad från Renaults personbilar som fästs med bultar direkt i navet - här sitter hjulet med muttrar, dimension M12x1,25. Centrumhålet är relativt litet för en pickup, så kontrollera att eftermarknadsfälgar har rätt centrumhål eller använder centreringsringar. En mindre fälgstorlek på vintern ger högre däckprofil som tål is och ojämna vägar bättre. Se fälgar till Renault Alaskan för att bygga kompletta vinterhjul.
Samma dimension som sommardäcken i respektive fälgstorlek. Vanligast är 255/70R16 och 255/65R17, men Alaskan finns från fabrik i storlekar upp till 20 tum.
Nej. I 22 tum, som är en ren eftermarknadsstorlek, finns bara friktionsdäck i vårt sortiment. I övriga fabriksstorlekar finns både dubbdäck och friktionsdäck.
Ja, en mindre fälgstorlek ger fler alternativ och ofta bättre pris. Kontrollera att dimensionen har liknande rulldiameter som originalet så att hastighetsmätaren visar rätt.
Dubbdäck är tillåtna 1 oktober till 15 april, och även utanför perioden vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars krävs vinterdäck vid vinterväglag med minst 3 mm mönsterdjup. Se datum för vinterdäck.
Nej, dubbfria vinterdäck till personbil måste ha alpsymbolen (3PMSF). M+S-märkning ensamt räcker inte som vinterdäck.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Renault. Se även vinterdäck till Renault Austral om du hellre kör SUV.
Google Recensioner