Peugeot 306 tillverkades 1993-2001 som halvkombi, sedan, kombi och cabriolet, och fabriksstorlekarna spänner från 175/65R14 på de enklaste versionerna till 205/45R16 på sportmodeller som S16 och GTi-6. Bilen delar bultmönster med flera andra Peugeot- och Citroën-modeller från samma era, vilket gör vinterhjul relativt enkla att hitta begagnade. 17 och 18 tum har aldrig varit originalstorlekar utan är rena eftermarknadsval.
Utbudet av lagerförda vinterdäck minskar rejält ju äldre och ovanligare dimensionen är. De vanligaste storlekarna, 175/65R14 och 185/55R15, har ett brett urval, medan de större och mer sällsynta storlekarna har betydligt färre alternativ i lager.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 14 tum | 175/65R14 | Basversioner 1993-2001 | Dubb / Friktion |
| 15 tum | 185/55R15 eller 195/50R15 | Mellanutrustade versioner | 185/55R15: Dubb / Friktion. 195/50R15: endast Friktion |
| 16 tum | 205/45R16 | Sportpaket, t.ex. S16 och GTi-6 | endast Friktion |
| 17 tum | 205/40R17 | Eftermarknadsstorlek | endast Friktion |
| 18 tum | 215/35R18 | Eftermarknadsstorlek | mycket begränsat lagerutbud, kontrollera aktuellt sortiment |
306 hade bara en generation, så till skillnad från många nyare Peugeot-modeller behöver du inte hålla reda på generationsskillnader i bultmönster. Bilen är i dag i huvudsak en andrabils- och veteranbil, ofta körd av entusiaster som vårdar sportmodellerna S16 och GTi-6, och det är just dessa versioner som rullar på de större 15- och 16-tumsstorlekarna. De flesta vanliga bruksbilar hade 14 eller 15 tum.
306 är en lätt, äldre bil, vilket gör att valet mellan dubb och friktion i första hand handlar om var och hur du kör snarare än bilens vikt. I de vanliga storlekarna 175/65R14 och 185/55R15 finns både dubbat och odubbat i lager, med god spridning på märken. I de mindre vanliga storlekarna 205/45R16 och 205/40R17 finns i dagsläget bara friktionsdäck att välja bland, så den som vill köra dubbat på en sportad 306 bör räkna med att behöva byta till en vanligare storlek eller acceptera ett mindre urval.
306 har bultmönster 4x108 och centrumhål 65,1 mm genom hela produktionen, med hjulbultar M12x1,25. Det gör att vinterhjul i princip alltid passar oavsett årsmodell, så länge fälgbredd och offset stämmer med bilens ET-spann. Många väljer en mindre fälgstorlek än sommarhjulen för att få högre däckprofil och bättre komfort på vintervägar. 306 saknar däcktrycksövervakning eftersom kravet kom långt efter att bilen slutade tillverkas, så inga sensorer behöver flyttas mellan hjulsatserna. Se fälgar till Peugeot 306 för att bygga kompletta vinterhjul.
Från 175/65R14 på basversioner till 205/45R16 på sportmodeller. 17 och 18 tum förekommer bara som eftermarknadsstorlekar och har ett mycket begränsat utbud i lager.
Nej. I 175/65R14 och 185/55R15 finns gott om dubbade alternativ, men i 205/45R16 och 205/40R17 finns för närvarande bara friktionsdäck i vårt sortiment.
Det beror på hur och var du kör. Dubbdäck ger säkrast grepp på is, medan friktionsdäck räcker gott i tätort och på plogade vägar. Se datum för vinterdäck för när dubbdäck får användas.
Om bultmönster 4x108 och centrumhål 65,1 mm stämmer kan hjul från andra modeller från samma era passa, men kontrollera alltid fälgbredd och offset innan köp.
Titta på nuvarande däcks sida eller i registreringsbeviset. Är du osäker på hur beteckningen är uppbyggd kan däckomvandlaren hjälpa dig.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Peugeot. Se även vinterdäck till Peugeot 307, den modell som efterträdde 306.
Google Recensioner