Peugeot 208 finns i två generationer, den första (A9) från 2012-2019 och den andra (P21) från 2019 och framåt som även omfattar elbilen e-208. Storlekarna spänner från 185/65R15 till 205/35R19, med 195/55R16 och 205/45R17 som två av de vanligaste dimensionerna för båda generationerna. GTi-versionen av första generationen kör i stället bredare däck redan från 17 tum.
208 har samma dimension fram och bak i alla storlekar, så du köper fyra likadana däck och kan rotera dem mellan axlarna. Tabellen visar de dimensioner vi har i vår bildata.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 15 tum | 185/65R15 | Båda generationerna | Dubb / Friktion |
| 16 tum | 195/55R16 | Båda generationerna | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 205/45R17 | Båda generationerna, inkl. GTi (A9) | Dubb / Friktion |
| 18 tum | 205/40R18 eller 215/40R18 | Båda generationerna, inkl. GTi och GT | Friktion i 205/40R18 |
Första generationen (A9), 2012-2019, delar 15 till 18 tum med andra generationen (P21) från 2019, inklusive elbilen e-208. Det betyder att de flesta vinterdäcksdimensionerna passar oavsett vilken generation du har. Skillnaden märks mest i offset, där P21 har ett något högre OE-offset än A9, så kontrollera alltid fälgbredd och ET om du planerar att flytta vinterhjul mellan bilarna. GTi-versionen av A9 körde 205/45R17 som minsta storlek, medan vanliga versioner börjar på 185/65R15.
208 är en lätt liten bil oavsett drivlina, men den eldrivna e-208 väger mer på grund av batteriet, vilket gör belastningsindex värt att kontrollera för den varianten. För vanlig stadskörning på plogade och saltade vägar räcker friktionsdäck ofta gott, medan dubbdäck ger säkrare grepp om du kör mycket på landsväg eller i kallare klimat.
Urvalet är som bredast i 185/65R15 och 195/55R16, med flera premiummärken representerade i både dubbat och odubbat. I 205/40R18 och 215/40R18 finns i dagsläget bara friktionsdäck, inga dubbade alternativ, så där är det värt att jämföra med en mindre fälgstorlek om du vill ha dubb.
Båda generationerna har bultmönster 4x108 och centrumhål 65,1 mm, med bultar (inte muttrar) i dimension M12x1,25. Centrumhålet är relativt litet, så kontrollera att eftermarknadsfälgar har rätt centrumhål eller använd centreringsringar. 208 har i princip alltid däcktrycksövervakning, så tänk på om sensorer behöver följa med vinterhjulen.
Att gå ned en fälgstorlek på vintern, till exempel från 18 till 17 tum, ger högre däckprofil och ofta ett bredare utbud av vinterdäck. Se fälgar till Peugeot 208 om du vill bygga ihop egna vinterhjul.
Vanligast är 195/55R16 och 205/45R17, oavsett generation. GTi-versionen har 205/45R17 som minsta storlek.
Bultmönster och centrumhål är desamma, men offset skiljer något mellan A9 och P21. Kontrollera fälgbredd och ET mot registreringsnumret innan du flyttar vinterhjul.
Nej, dimensionerna är desamma inom respektive generation. Elbilens högre vikt gör det extra viktigt att kontrollera belastningsindex mot registreringsbeviset.
Dubbdäck är tillåtna 1 oktober till 15 april, samt utanför perioden vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars gäller krav på vinterdäck vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer om datum för vinterdäck.
Nej, dubbfria vinterdäck till personbil måste ha alpsymbolen (3PMSF). M+S-märkning ensamt uppfyller inte kravet.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Peugeot. Föregångaren finns på Peugeot 207, och elvarianten på Peugeot e-208.
Google Recensioner