GT-R är byggd som en ren sportbil, och det märks på däcken: R35 kör staggered från fabrik med smalare däck fram och bredare bak. Den vanligaste kombinationen är 255/40R20 fram och 285/35R20 bak, som gäller hela produktionen från 2008 och framåt. De tidigaste bilarna, från 2008 till 2011, hade även en mindre 18-tumsstorlek som originalalternativ. Med den breda bakaxeln och det höga vridmomentet ställer GT-R högre krav på vinterdäcken än en vanlig sportbil.
Eftersom GT-R är staggered måste du beställa rätt dimension till respektive axel, aldrig samma storlek runt om. Tabellen visar de dimensioner som finns i vår bildata för respektive fälgstorlek.
| Fälg | Fram | Bak | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|---|
| 18 tum | 255/50R18 | 255/50R18 | (R35) 2008-2011 | Friktion |
| 20 tum | 255/40R20 | 285/35R20 | Hela (R35)-serien | Fram: Dubb / Friktion. Bak: Friktion |
R35 har byggts sedan 2008 utan att byta bultmönster eller centrumhål, men de allra första årsmodellerna (2008-2011) fanns även på en mindre 18-tumsfälg. Från 2011 och framåt är 20 tum med 255/40R20 fram och 285/35R20 bak den storlek som gäller. Har du en tidig GT-R på 18 tum, håll koll på att lagret där är betydligt mindre än i 20-tumsstorleken.
GT-R är en tung sportbil med högt vridmotor och en fyrhjulsdrivlina byggd för prestanda snarare än vinterkörning. Det gör att bromssträckan på is och greppet i kurva blir extra viktigt. I 255/40R20 finns både dubbade och dubbfria alternativ från flera märken, medan urvalet i den bredare 285/35R20-storleken bak är betydligt smalare och domineras av friktionsdäck. Är du beredd att kompromissa lite på bredden bak för fler alternativ, kan det löna sig att jämföra utbudet innan köp.
I den mindre 255/50R18-storleken, som bara finns på tidiga bilar, är lagret litet och begränsat till friktionsdäck. Kontrollera belastningsindex mot registreringsbeviset, särskilt i de bredare bakdimensionerna.
Eftersom GT-R är staggered ska du alltid köpa två fram och två bak av respektive dimension, aldrig fyra likadana. Däcken kan inte roteras mellan axlarna eftersom bredden skiljer, så slitaget hanteras genom att byta hela hjulparet på en axel samtidigt. Använd samma däckmodell fram och samma bak för jämnt beteende i kurva och vid inbromsning.
GT-R har bultmönster 5x114.3 och centrumhål 66.1 mm genom hela produktionen, så grundmåtten är desamma oavsett årsmodell. Centrumhålet är litet i förhållande till fälgarnas storlek, så se till att eftermarknadsfälgar har rätt centrumhål eller använd centreringsringar. Ett komplett vinterhjulsset måste beställas med rätt bredd och offset till respektive axel, annars skaver fälgen i hjulhuset eller sitter för långt in. Se fälgar till Nissan GT-R för att bygga ihop egna vinterhjul med rätt mått. TPMS är standard på alla GT-R, så kontrollera att sensorer ingår om du beställer kompletta hjul.
Ja. Bilen är byggd staggered och det gäller även vinterdäcken. Fram används 255/40R20 och bak 285/35R20 i den vanligaste storleken, aldrig samma dimension runt om.
Nej, dimensionerna skiljer i bredd så däcken passar bara på den axel de är köpta till. Byt istället hela hjulparet på en axel när mönsterdjupet börjar ta slut.
I 255/40R20 fram finns både dubbade och dubbfria alternativ. I den bredare 285/35R20-storleken bak är utbudet mer begränsat och domineras av friktionsdäck.
Dubbdäck får användas från 1 oktober till 15 april, och utanför den perioden vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars är vinterdäck krav vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer om datum för vinterdäck.
66.1 mm, med bultmönster 5x114.3. Kontrollera alltid att eftermarknadsfälgar har rätt centrumhål eller använd centreringsringar.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Nissan. Kör du en äldre sportbil från Nissan, se vinterdäck till Nissan 370Z eller vinterdäck till Nissan 350Z.
Google Recensioner