Mazda MX-5 har sålts i fyra generationer sedan 1990 och spänner från smala 14-tumsdäck på de äldsta bilarna till lågprofilerade 19-tumsdäck på den senaste Miata-generationen. Som lätt sportbil med bakhjulsdrift och breda, låga däck ställer MX-5 höga krav på vinterdäckens grepp. Kontrollera generation noga innan du beställer, eftersom både däckdimension och bultmönster skiljer sig mellan årsmodellerna.
Flera fälgstorlekar delas av mer än en generation men med olika dimension, så gå efter det som faktiskt sitter på din bil snarare än bara fälgstorleken. Tabellen visar samtliga originaldimensioner.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 14 tum | 185/60R14 | Miata 1990-2005 | Dubb / Friktion |
| 15 tum | 195/50R15 | Miata 1990-2005 | Dubb / Friktion |
| 16 tum | 195/50R16, 205/45R16 eller 205/50R16 | 195/50R16 på (ND) cab 2015 ?, 205/45R16 på Miata 1990-2005, 205/50R16 på Miata 2005-2015 | Dubb / Friktion i 195/50R16, Friktion i 205/45R16, Dubb / Friktion i 205/50R16 |
| 17 tum | 205/45R17 eller 225/35R17 | 205/45R17 på (ND) cab och Miata 2005-2015, 225/35R17 på Miata 1990-2005 | Dubb / Friktion i 205/45R17, inget lager i 225/35R17 |
| 18 tum | 205/40R18 eller 265/25R18 | 205/40R18 på (ND) cab och Miata 2005-2015, 265/25R18 på Miata 1990-2005 | Friktion i 205/40R18, inget lager i 265/25R18 |
| 19 tum | 215/35R19 | Miata 2005-2015 | Friktion, inga dubbdäck i lager i denna storlek |
NA och NB (1990-2005) är de äldsta generationerna och körde på 14 till 18 tum, med de smalaste däcken i hela modellhistorien. NC (2006-2015) är den enda MX-5 med fem bultar och körde på 16, 17 och 19 tum. ND (2015 och framåt) återgick till samma bultmönster som NA/NB men med bredare, lägre däck på 16, 17 och 18 tum. Skillnaden mellan generationerna handlar alltså inte bara om dimension utan även om hur många bultar fälgen har - det är avgörande att veta vilken generation du har innan du beställer vinterhjul.
MX-5 är en lätt, bakhjulsdriven sportbil utan fyrhjulsdrift att luta sig mot, vilket gör vinterdäckens grepp extra avgörande vid start och i kurvor. De bredare, lågprofilerade dimensionerna på senare generationer, som 225/35R17 och 265/25R18, har mycket begränsat utbud av vinterdäck överlag och nästan inga dubbade alternativ, så många väljer i stället en smalare vinterfälg om möjligheten finns. I de vanligare storlekarna 195/50R16 och 205/45R17 finns ett betydligt bredare urval av både dubb och friktion.
Många MX-5-ägare kör en mindre och smalare fälg på vintern för att få ett bättre utbud av vinterdäck och en mjukare gång. Tänk på att NA, NB och ND har bultmönster 4x100 med centrumhål 54,1 mm, medan NC (2006-2015) är den enda generationen med 5x114,3 och centrumhål 67,1 mm - en NC-fälg passar alltså inte en ND och tvärtom. Alla generationer använder hjulmuttrar M12x1,5. Direkt däcktrycksövervakning finns på NC-bilar från november 2014 och på hela ND-serien, medan äldre NA/NB och tidiga NC saknar det. Se fälgar till Mazda MX-5 för att bygga egna vinterhjul.
Det beror helt på generation. De äldsta bilarna har smalast däck, från 185/60R14, medan senare generationer har bredare och lägre dimensioner upp till 265/25R18.
Bara om bultmönstret stämmer. NA, NB och ND delar 4x100, men NC (2006-2015) har 5x114,3 och passar därför inte ihop med de andra generationerna oavsett fälgstorlek.
Ja, i storlekar som 225/35R17 och 265/25R18 är utbudet av vinterdäck mycket begränsat. Många väljer då en smalare vinterfälg om bilen tillåter det.
Det beror på hur du kör. Utan fyrhjulsdrift som hjälper vid start är väggrepp extra viktigt, och dubbdäck ger bäst grepp på ren is, men många som mest kör i stan klarar sig bra med friktionsdäck.
Vinterdäck krävs 1 december-31 mars vid vinterväglag, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck får användas 1 oktober-15 april och även utanför den perioden vid vinterväglag. Läs mer om datum för vinterdäck.
Se hela sortimentet av dubbdäck och friktionsdäck, eller gå tillbaka till vinterdäck till Mazda. Se även vinterdäck till Mazda RX-8 eller vinterdäck till Mazda 3.
Google Recensioner