Lexus IS har funnits sedan slutet av 1990-talet och är i Sverige vanligast som IS 300h. Med 205/55R16 eller 225/45R17 är det lätt att hitta vinterdäck, men många versioner med 18 och 19 tum har bredare däck på bakaxeln. Därför lönar det sig att kontrollera både fram- och bakdäck innan du beställer.
Flera dimensioner på samma fälg hör oftast till olika versioner. De som hör ihop som fram- och bakpar anges i kolumnen Finns på.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 16 tum | 205/55R16 | XE10, XE20 och IS 300h från 2013 | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 225/45R17 | Alla generationer, även cabriolet | Dubb / Friktion |
| 18 tum | 225/40R18 | Runt om på flera versioner, fram på staggered | Dubb / Friktion |
| 18 tum | 255/35R18 | Bak på F Sport med bakhjulsdrift från 2013 | Friktion |
| 18 tum | 255/40R18 | Bak på IS 2006-2013 och IS F | Friktion |
| 18 tum | 225/45R18 | Fram på IS F 2008-2013 | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 225/40R19 | Fram på IS F, runt om på cabriolet | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 255/35R19 | Bak på IS F 2008-2013 | Friktion |
| 19 tum | 235/35R19 | XE10, XE20 och från 2013 | Friktion |
| 19 tum | 265/35R19 | Bak på IS 2006-2013, alternativ storlek | Friktion |
| 19 tum | 265/30R19 | Bak från 2013, alternativ storlek | Friktion |
| 20 tum | 255/30R20 / 275/30R20 | Alternativa bakstorlekar och cabriolet | Friktion / Friktion |
| 20 tum | 225/35R20 | Fram på IS F, alternativ storlek | Friktion |
| 20 tum | 225/30R20, 235/30R20, 285/25R20 | Alternativa storlekar | Finns inte i sortimentet just nu |
Första generationen (IS 200 och IS 300) såldes 1999-2005 och gick oftast på 16 tum. Generationen 2005-2013 med IS 220d, IS 250 och IS F fick större hjul och i flera fall bredare bak. IS 300h från 2013 är den som dominerar i Sverige, med 16 tum som bas, 225/45R17 på mellannivån och 18 tum på F Sport. Senaste generationen från 2021 har F Sport med olika bredd fram och bak på 19 tum. Alla har bultmönster 5x114.3, men bromsar och ET skiljer, så en fälg från en äldre IS passar inte alltid en nyare.
IS 350 F Sport från 2013 har 225/40R18 fram och 255/35R18 bak, och IS F går på 225/40R19 fram och 255/35R19 bak. För övriga par i tabellen, framför allt på 20 tum, förekommer båda dimensionerna i källdatan, så kontrollera däcken på fram- och bakaxeln var för sig. Har din bil olika dimension köper du två däck av varje, roterar inte mellan axlarna och väljer samma modell fram och bak.
De flesta IS är bakhjulsdrivna, och på is kräver det bra grepp bak. I 205/55R16 och 225/45R17 är urvalet stort av både dubb och friktion, med märken som Continental, Michelin och Goodyear. På 18 tum finns också gott om friktionsdäck, men betydligt färre dubbade alternativ. Bakdimensionerna 255/35R18, 255/40R18 och 265/35R19 finns i dag bara som friktionsdäck. Vill du köra dubb är ett vinterset på 16 eller 17 tum med samma dimension runt om det säkraste valet.
IS har bultmönster 5x114.3, centrumhål 60,1 mm och bultdimension M12x1.5. Eftermarknadsfälgar behöver oftast centreringsringar. På IS 350, IS F och IS 500 kan större bromsar kräva större fälg, så kontrollera bromsfrigången. IS från omkring 2014 har TPMS. Se fälgar till Lexus IS.
Vanligast är 205/55R16 eller 225/45R17. F Sport har 18 tum, och där kan bakdäcken vara bredare.
Ja, med ett separat vinterset i en godkänd storlek som är lika fram och bak, så länge bredd och ET håller sig inom fabrikens spann.
Fram i 225/40R19 finns dubb, men bak i 255/35R19 är utbudet i praktiken friktionsdäck.
Vinterdäck krävs 1 december-31 mars vid vinterväglag. Dubb är tillåtet 1 oktober-15 april, och friktionsdäck ska ha alpsymbolen. Mer på vinterdäck datum.
Se alla vinterdäck till Lexus, dubbdäck och friktionsdäck. Liknande modeller är Lexus GS och Lexus RC.
Google Recensioner