Vinterdäck till Ford F-250
Ford F-250 är en fullstor pickup i Super Duty-serien, byggd för tunga släp och last snarare än stadskörning. Det märks på däcken: fabriken monterar LT-däck för lätta lastbilar, och i vår bildata finns inga färdiga dimensioner för modellen. Därför är det extra viktigt att utgå från däcken som sitter på just din bil innan du väljer vinterdäck.
Så tar du reda på rätt däckdimension
Enligt amerikanska däckdatabaser har de senare årsmodellerna av F-250 Super Duty i regel någon av storlekarna nedan från fabrik. Utrustningsnivå och paket avgör vilken, och en del bilar har helt andra dimensioner, till exempel terrängpaket. Läs av däcksidan eller registreringsbeviset och jämför innan du beställer.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 17 tum | LT245/75R17 | Enklare utförande, senare Super Duty | Kontrollera däcksidan |
| 18 tum | LT275/65R18 | Mellanutförande, senare Super Duty | Kontrollera däcksidan |
| 20 tum | LT275/65R20 | Högre utrustningsnivåer, senare Super Duty | Kontrollera däcksidan |
Tyvärr hittar vi inga produkter i vårt lokala lager som matchar din sökning
Låt oss ta fram exakt det du letar efter, anpassat efter din bil.
Kontakta oss direkt på order@abswheels.se / 08 591 217 77
Två epoker av F-250 Super Duty
Vi delar in bilen i årsmodellerna 1997-2006 och från 2007. Äldre bilar hade oftast 17 eller 18 tum, medan de nyare kan ha allt från 17 till 20 tum beroende på utrustning. Många F-250 i Sverige är dessutom privatimporterade och har bytt hjul under åren, så räkna inte med att originalstorleken sitter kvar. Har bilen större eftermarknadsfälgar på sommaren kan det vara klokt att köra en mindre originalstorlek på vintern.
Dubbdäck eller friktionsdäck till en tung pickup
En F-250 väger betydligt mer än en vanlig personbil, och med släp eller last på flaket blir bromssträckan på is ännu längre. Dubbdäck ger mest grepp på blank is och packad snö, vilket passar om du drar husvagn eller hästtransport på landsväg. Friktionsdäck är tystare och fungerar bra där vägarna oftast är plogade och saltade.
Det viktigaste med den här bilen är belastningsindex. Välj LT-däck med minst samma lastkapacitet som originalet, och tänk på att urvalet av dubbade vinterdäck i stora LT-dimensioner är betydligt mindre än i vanliga personbilsstorlekar. Är du osäker på hur två storlekar skiljer sig i diameter kan du jämföra dem i däckomvandlaren.
Kompletta vinterhjul till Ford F-250
Super Duty har ett grovt bultmönster, 8x170, med centrumhål 124,9 mm. Bultmönstret har varit detsamma genom serien, men gängdimensionen ändrades: M14x2.0 på bilar fram till 2007 och M14x1.5 därefter. Fälgar från lättare Ford-modeller passar alltså aldrig. Nyare bilar har däcktryckssensorer, så kontrollera om sensorerna ska flyttas över eller om de nya hjulen behöver egna. Se fälgar till Ford F-250 för hjul som passar.
Vanliga frågor om vinterdäck till Ford F-250
Måste jag ha LT-däck på vintern?
Bilen levereras med LT-däck för att klara vikten. Välj vinterdäck med minst samma belastningsindex som originalet, oavsett om det står LT på däcket eller inte.
Kan jag köra 20-tumsfälgarna även på vintern?
Det går, men en mindre fälg med högre däckprofil ger ofta fler vinterdäck att välja mellan och tål gropiga vägar bättre.
Varför hittar inte regnummersökningen min F-250?
Importerade bilar saknar ibland fullständiga data. Läs då av dimensionen direkt på däcksidan.
När måste vinterdäcken sitta på?
Vid vinterväglag krävs vinterdäck 1 december-31 mars, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck är tillåtna 1 oktober-15 april. Mer finns under datum för vinterdäck.
Se fler modeller bland vinterdäck till Ford, eller gå direkt till dubbdäck och friktionsdäck. Kör du en syskonmodell hittar du däck till Ford F-350 och Ford F-150.