Eldrivna e-Jumpy har funnits från 2020 och är en transportbil där lastförmågan styr däckvalet lika mycket som storleken. I vår bildata förekommer dimensioner från 215/65R16 upp till 225/40R20, men det är 16 och 17 tum som dominerar och där urvalet av vinterdäck är störst. Sök på registreringsnumret för att se däck som passar just din bil.
Alla storlekar har samma dimension fram och bak. På 17 tum finns två alternativa dimensioner, vilket beror på fälgbredd eller utförande, inte på axel. Läs av däcket som sitter på bilen innan du väljer.
| Fälg | Däckdimension | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|
| 16 tum | 215/65R16 | e-Jumpy från 2020 | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 215/60R17 | e-Jumpy från 2020 | Dubb / Friktion |
| 17 tum | 225/55R17 | e-Jumpy från 2020 | Dubb / Friktion |
| 18 tum | 195/60R18 | e-Jumpy från 2020 | Dubb / Friktion |
| 19 tum | 205/50R19 | e-Jumpy från 2020 | Friktion |
| 20 tum | 225/40R20 | e-Jumpy från 2020 | Friktion |
e-Jumpy finns i en version i vår bildata och bygger på samma plattform som dieselversionen, med batteriet placerat i golvet. För hantverkare, budfirmor och servicetekniker är bilen ett verktyg som ska komma fram varje morgon, oavsett om det är slask i stan eller packad snö på en grusväg. Lasten varierar från tomt till fullt, och det påverkar både väggreppet och vilket belastningsindex däcken behöver.
De större dimensionerna på 18 till 20 tum är ovanliga på en transportbil och har mycket smalt utbud av vinterdäck. Kör du på något av dem kan det vara klokt att se över om en mindre fälg passar bilen på vintern.
En lastad eldriven skåpbil är tung, och tyngden förlänger bromssträckan på is. Dubbdäck ger bäst grepp när vägen är blank och passar dig som kör tidiga morgnar eller i glesbygd. Friktionsdäck fungerar bra i stadstrafik med många stopp, är tystare och sliter mindre på vägbanan. Oavsett typ ska belastningsindex minst motsvara det som står i registreringsbeviset, och till transportbilar är förstärkta C-märkta däck ofta det som krävs.
Urvalet är störst i 215/65R16 och 225/55R17, med friktionsdäck från Nokian, Michelin och Goodyear och ett bra antal dubbdäck. 215/60R17 har också gott om dubbade alternativ. I 195/60R18 finns i stort sett bara friktionsdäck, och i 205/50R19 och 225/40R20 har vi inga dubbdäck alls.
e-Jumpy har bultmönster 5x108, centrumhål 65,1 mm och hjulbultar i M12x1,25 under hela produktionen. Fälgar från syskonmodellerna på samma plattform kan därför passa, men fälgbredd, ET och fälgens lastkapacitet måste stämma. En 16- eller 17-tumsfälg på vintern ger högre däckprofil och fler däck att välja mellan. Bilen har däcktrycksövervakning, så kontrollera vilket system den har innan du beställer kompletta hjul. Se fälgar till Citroën e-Jumpy.
Det avgörs av belastningsindex i registreringsbeviset. Däcket måste klara minst det lasttal som anges, och för transportbilar innebär det ofta ett förstärkt C-däck.
215/60R17 och 225/55R17 är alternativa storlekar beroende på fälg och utförande. Välj den som står på bilens nuvarande däck.
Dubbdäck är tillåtna 1 oktober-15 april och vid vinterväglag även utanför perioden. Vinterdäck krävs vid vinterväglag 1 december-31 mars, med minst 3 mm mönsterdjup. Läs mer om när vinterdäck gäller.
Ofta, eftersom bultmönster och centrumhål är desamma på nuvarande generation. Äldre Jumpy kan ha annat bultmönster, så kontrollera alltid mot registreringsnumret.
Se hela utbudet av dubbdäck och friktionsdäck eller gå till vinterdäck till Citroën. Kör du en mindre transportbil, se vinterdäck till Citroën e-Berlingo eller dieselsyskonet Citroën Jumpy.
Google Recensioner