Vilka vinterdäck en Continental ska ha beror mest på årsmodellen. De äldre GT, GTC och Flying Spur har samma dimension runt om på 20 och 21 tum, medan Continental GT från 2018 har bredare däck bak än fram på både 21 och 22 tum. Ta reda på vilken generation du har innan du beställer.
Raderna nedan bygger på originaldimensionerna. Flera storlekar på samma fälgdiameter är alternativ för olika versioner, inte fram och bak, utom där tabellen visar ett fram- och bakpar.
| Fälg | Fram | Bak | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|---|
| 20 tum | 275/35R20 | 275/35R20 | GT och GTC 2002-2010, Flying Spur | Dubb / Friktion |
| 20 tum | 275/40R20 | 275/40R20 | GT 2010-2018 | Dubb / Friktion |
| 21 tum | 285/30R21 | 285/30R21 | GT och GTC 2002-2010, Flying Spur | Friktion |
| 21 tum | 275/35R21 | 275/35R21 | GT 2010-2018 | Dubb / Friktion |
| 21 tum | 265/40R21 | 305/35R21 | GT från 2018 | Fram: Dubb / Friktion Bak: Friktion |
| 22 tum | 275/35R22 | 315/30R22 | GT från 2018 | Fram: Dubb / Friktion Bak: Dubb / Friktion |
Den första Continental GT kom 2003, och tidigt tillkom GTC och Flying Spur. De bilarna har breda lågprofildäck med samma mått fram och bak, och 19 tum förekommer som alternativ storlek. Andra generationen från 2010-2011 behöll samma upplägg men gick upp till 275/40R20 och 275/35R21. Från 2018 bygger GT på en ny plattform och levereras på 21 och 22 tum med bredare hjul bak. Det betyder att ett vinterhjulsset från en äldre bil inte automatiskt har rätt däckmått för en ny, även om fälgen passar navet.
Continental är en tung gran turismo med mycket effekt och breda, låga däck. Den kombinationen gör vinterkörning krävande: breda däck flyter lättare upp på slask och ger mindre marktryck per yta. Friktionsdäck är det vanligaste valet och passar bilens tysta, bekväma karaktär. Dubbdäck ger mer säkerhet på is, men utbudet i de här dimensionerna är begränsat.
Urvalet är klart störst i 275/40R20 och 275/35R20, med märken som Continental, Nokian och Pirelli. 275/35R21 och 265/40R21 har ett bra urval friktionsdäck men betydligt färre dubbade. I 285/30R21 och 305/35R21 finns bara friktionsdäck, och i 275/35R22 och 315/30R22 är utbudet mycket smalt.
På Continental GT från 2018 är bakdäcken bredare än framdäcken. Köp därför två däck av varje dimension, och välj samma däckmodell fram och bak så att greppet blir jämnt mellan axlarna. Blanda aldrig dubb och friktion. Hjulen kan inte roteras mellan fram och bak, så räkna med att paren kan behöva bytas vid olika tillfällen. På 21 tum saknas dubbdäck för bakdimensionen 305/35R21, så där blir friktion det enda alternativet runt om.
Alla generationer har bultmönster 5x112 och hjulbultar M14x1,5, och centrumhålet anges till cirka 57,1 mm. Det gör fälgar i grunden kompatibla mellan årsmodellerna, men bredd, ET och frigång mot de stora bromsoken måste stämma för just din bil. En mindre fälg på vintern ger högre profil och fler däck att välja mellan, om bromsarna tillåter det. Bilen har däcktrycksövervakning, så kontrollera att sensorerna fungerar med de nya hjulen. Se fälgar till Bentley Continental.
Läs av dimensionen på både fram- och bakdäcket. Står det olika bredd, till exempel 265 fram och 305 bak, har du en bil med olika dimension per axel.
För de äldre årsmodellerna fram till 2018 delar de samma dimensioner, 275/35R20 och 285/30R21. Kontrollera ändå registreringsbeviset, eftersom enskilda bilar kan avvika.
Det finns dubbade alternativ för både 275/35R22 och 315/30R22, men utbudet är mycket litet. Med 20-tumsdäck blir valet betydligt större, om fälgen går fri från bromsarna.
Från 1 december till 31 mars när det är vinterväglag, och mönsterdjupet ska då vara minst 3 mm. Dubbdäck får användas 1 oktober till 15 april. Friktionsdäck måste ha alpsymbolen, M+S räcker inte. Läs mer om datum för vinterdäck.
Se alla vinterdäck till Bentley eller hela utbudet av friktionsdäck och dubbdäck. Kör du i stället Bentleys SUV finns vinterdäck till Bentley Bentayga.
Google Recensioner