Alpine A110 är en lätt mittmotorbil som går på smalare däck fram än bak, så vintersatsen består av två par i olika dimensioner. I vår bildata är det 205/40R18 på framaxeln och 235/40R18 på bakaxeln som gäller för den moderna generationen från 2017. Sök gärna med registreringsnumret så att du ser däck som passar just din bil.
Olika bredd fram och bak är originalpassform på A110, och det bekräftas både av fälgbredderna och av däckdata för bilen. Uppgifter finns om att 215/40R18 fram förekommer, och 19-tumsstorlekar förekommer som alternativ, men utgå från det som sitter på din bil och kontrollera fram- och bakaxeln var för sig.
| Fälg | Fram | Bak | Finns på | Vinterdäck |
|---|---|---|---|---|
| 18 tum | 205/40R18 | 235/40R18 | A110 från 2017 | Fram: Friktion Bak: Dubb / Friktion |
Den moderna A110 byggs på en plattform med aluminiumkaross och motorn placerad bakom förarplatsen. Vikten ligger över bakaxeln, vilket ger bra dragkraft vid start i snö men också en bil som kräver lugna rörelser med ratten när greppet släpper. Många använder A110 som sommarbil, men med rätt vinterdäck går den att köra på vintern, framför allt på plogade och saltade vägar. Den låga markfrigången gör däremot djup snö och vallar till en begränsning oavsett däck.
Den klassiska Berlinetten från 1960- och 70-talet är en helt annan bil med annan infästning, och den här sidan gäller den nya A110.
Breda lågprofildäck har mindre gummi som arbetar mot snön per centimeter bredd, och på en lätt bil ger det inte samma tryck mot underlaget som på en tyngre bil. Friktionsdäck är det naturliga valet för de flesta A110-ägare. De är tystare, och i båda dimensionerna finns det flera premiumalternativ från bland annat Michelin, Continental och Bridgestone.
Dubbdäck är svårare. I 235/40R18 till bakaxeln finns ett litet urval dubbade däck, men i 205/40R18 till framaxeln har vi inga dubbdäck alls. Eftersom samma däcktyp ska sitta på alla fyra hjul blir friktionsdäck i praktiken det enda realistiska valet. Urvalet är också betydligt större i den bredare bakdimensionen än i 205/40R18.
Till A110 köper du två däck i 205/40R18 och två i 235/40R18. Välj samma däckmodell på båda axlarna så att bilen beter sig balanserat när greppet tar slut. Däcken kan inte roteras mellan fram och bak, så räkna med att bakdäcken slits snabbare och kanske behöver bytas före framdäcken.
A110 från 2017 har bultmönster 5x114.3, centrumhål 66,1 mm och hjulbultar i M12x1.5, samma under hela produktionen. Även fälgarna är smalare fram än bak, så en vinterhjulssats ska ha olika bredd och ET på axlarna. Eftermarknadsfälgar har ofta större centrumhål och behöver då centreringsringar, och tjockare fälgar kan kräva längre bultar.
Bilen har däcktrycksövervakning med givare i ventilen. Ta med det i beställningen om vinterhjulen ska ha egna givare. Se fälgar till Alpine A110 om du vill sätta ihop en egen sats.
Nej, det är inte originalpassform. A110 har smalare fälg fram och bredare bak, och däcken ska följa det. Kontrollera dimensionerna på bilens nuvarande däck innan du beställer.
205/40R18 är en ovanlig storlek som främst tillverkas som friktionsdäck. Därför kan vi inte erbjuda dubbdäck i den dimensionen, och en blandning av dubb bak och friktion fram ska man undvika.
Vid vinterväglag är vinterdäck krav 1 december-31 mars, med minst 3 mm mönsterdjup. Dubbdäck får användas 1 oktober-15 april och även utanför perioden vid vinterväglag. Mer finns under vinterdäck datum.
Nej. Dubbfria däck till personbil måste ha alpsymbolen (3PMSF) för att räknas som vinterdäck. Kontrollera märkningen särskilt om du tittar på prestandainriktade däck.
205 är bredden i millimeter, 40 profilhöjden i procent av bredden och R18 fälgdiametern. Vill du jämföra storlekar kan du använda däckomvandlaren.
Se fler modeller under vinterdäck till Alpine, eller bläddra bland alla dubbdäck och friktionsdäck.
Google Recensioner