Vredestein Quatrac Pro EV är ett helårsdäck som är anpassat för elbilars högre tjänstevikt och omedelbara vridmoment.
Det vänder sig till dig som kör eldriven bil och vill ha ett däck som klarar hela året, med bibehållen räckvidd som en av utgångspunkterna.
Däcket finns i moderna elbilsdimensioner, till exempel 205/55R17, 235/45R18 och 245/45R19 - storlekar som är vanliga på kompakta och mellanstora elbilar. De förstärkta XL-utförandena speglar att elbilar väger mer än motsvarande bensinbilar.
Quatrac Pro EV är 3PMSF-godkänt, vilket innebär att det är typgodkänt för vinterväglag och får användas under vinterdäcksperioden. Enligt EU-däckmärkningen ligger däcket i klass B för våtgrepp och klass B till C för rullmotstånd beroende på dimension, med en extern ljudnivå kring 70 dB. Kombinationen av starkt våtgrepp och lågt rullmotstånd är just den avvägning ett elbilsdäck behöver: greppet ska räcka till den högre vikten utan att räckvidden faller.
Ja. Däcket bär 3PMSF-symbolen och räknas därmed som vinterdäck under vinterdäcksperioden. Vid is och hårt packad snö ger dock ett renodlat friktionsdäck mer marginal.
Pro+ är den vanliga versionen av samma helårsdäck. EV-versionen är anpassad för eldrivna bilar med fokus på lastkapacitet och rullmotstånd.
Nej, men däcket behöver klara bilens vikt och vridmoment. Ett däck som är utvecklat för elbil är konstruerat med de förutsättningarna från början.
Google Recensioner