Nokian Hakkapeliitta R5 EV - dubbfritt vinterdäck för elbilar

Nokian Hakkapeliitta R5 EV är ett dubbfritt vinterdäck (friktionsdäck) som är särskilt anpassat för elbilar. Det bygger på Nokians nordiska friktionsteknik men är optimerat för de förutsättningar som elbilar ställer, som hög vikt och direkt vridmoment.

Däcket passar dig som kör en elbil i vinterklimat och vill ha vintergrepp utan dubb, med extra fokus på lågt rullmotstånd och tyst gång.

Vem passar Hakkapeliitta R5 EV?

R5 EV vänder sig till förare av eldrivna personbilar och crossovers som behöver ett dubbfritt vinterdäck dimensionerat för elbilens tyngre batteripaket. Dimensionerna ligger ofta i de större tummen, till exempel 235/45R18 och 255/45R20, som är vanliga på moderna elbilar.

Egenskaper och styrkor

R5 EV är konstruerat med elbilens behov i åtanke: lågt rullmotstånd för att värna räckvidden, hög lastkapacitet för batteripaketets vikt och dämpning för tystare gång. På EU-däckmärkningen ligger det på klass A-B i drivmedelseffektivitet (rullmotstånd) och klass D i våtgrepp, med ett rullbuller kring 70 dB. Däcket är 3PMSF-märkt och godkänt för krävande vinterförhållanden. Den låga rullmotståndsklassen är särskilt relevant för elbilsförare som vill skydda räckvidden vintertid.

Vanliga frågor om Hakkapeliitta R5 EV

Måste man ha särskilda elbilsdäck?

Det är inget tvång, men EV-anpassade däck som R5 EV är optimerade för elbilens vikt och vridmoment samt för lägre rullmotstånd, vilket gynnar räckvidden.

Vad skiljer R5 EV från vanliga R5?

EV-varianten är optimerad för elbilens förutsättningar med fokus på lastkapacitet och lågt rullmotstånd, och ligger något bättre i drivmedelsklass än standardmodellen enligt EU-märkningen.

Är det ett dubbfritt däck?

Ja, det är ett dubbfritt friktionsdäck och passar bra i tätort där dubb inte alltid är önskvärt.