Michelin X-Ice Snow - dubbfritt vinterdäck för nordiskt vinterklimat

Michelin X-Ice Snow är ett dubbfritt friktionsdäck utvecklat för is, snö och slask i nordiskt klimat. Det är ett premiumvinterdäck som lägger tyngdpunkten på isbromsning och bibehållna vinteregenskaper genom hela däckets livslängd.

Däcket passar dig som kör i svenska vinterförhållanden och vill ha ett dubbfritt alternativ med starkt isgrepp och hög komfort.

Vem passar X-Ice Snow?

X-Ice Snow riktar sig till förare av personbilar som vill ha ett dubbfritt vinterdäck för pendling och vardagskörning på vinterväglag. Dimensionerna täcker vanliga personbilsmått, till exempel 195/65R15 och 205/55R16.

Egenskaper och styrkor

• Flex-Ice 2.0, en silikabaserad gummiblandning som behåller flexibilitet och vinteregenskaper i sträng kyla och över flera säsonger.
• EverWinterGrip, gummiinbäddningar som skapar en mikrosträv yta för förbättrad isbromsning och grepp på is och snö.
• 3D Active Sipes, djupa 3D-lameller med skärkanter som bibehåller snö- och isgrepp även när däcket slits.

Enligt EU-däckmärkningen ligger rullmotståndet i klass B-C beroende på dimension, våtgreppet i klass E-F och rullbullret runt 67-69 dB. Däcket är 3PMSF-godkänt för vinterväglag.

Vanliga frågor om X-Ice Snow

Är X-Ice Snow ett dubbdäck?

Nej, det är ett dubbfritt friktionsdäck. För dubbat alternativ från samma serie finns dubbvarianter, men X-Ice Snow i sig saknar dubbar.

Hur är komforten?

Komforten är ett av däckets starkare områden, med lågt vägbuller och ett komfortbetyg på 83 av 100 hos Tyre Reviews.

Hur länge håller vinteregenskaperna?

Gummiblandningen och lamellkonstruktionen är utvecklade för att behålla vinterprestanda över flera säsonger.

Testresultat

I Tyre Reviews snödäckstest 2025 (205/55 R16) placerade sig X-Ice Snow på en 4:e plats av 7 med mycket bra snöbromsning och bästa isbromsning och isgrepp i testet, men svagare resultat på vått och torrt underlag. I Vi Bilägares test 2024 kom däcket på en 4:e plats av 8 med starkt is- och snögrepp.

I Teknikens Värld 2025 (235/45 R18) nådde det en 4:e plats av 20 med utmärkt komfort, medan isprestanda var ett svagare område, och i Tekniikan Maailma 2025 (205/55 R16) en 6:e plats av 14 med starkt bromsgrepp på is men svagare sidogrepp i undanmanöver. Sammantaget visar testerna ett däck som är starkt på is och komfort men något svagare på vått underlag.