Continental WinterContact TS 870 P - prestandavinterdäck för premium- och sportbilar

Continental WinterContact TS 870 P är ett friktionsdäck i UHP-klass (Ultra High Performance), utvecklat för större hjuldimensioner och bilar med högre prestandakrav. Det är prestandavarianten i TS 870-serien, byggd med en styvare slitbana och fyra längsgående spår i stället för det V-mönster som standardvarianten använder.

Däcket riktar sig till dig som kör en tyngre eller snabbare bil och vill ha ett dubbfritt vinterdäck som behåller stabil körkänsla även i högre fart.

Vem passar WinterContact TS 870 P?

Modellen passar premiumbilar, sportiga sedans och SUV som ska rulla på vinterväg utan dubb. Den finns för medelstora till stora hjul, vanligt i ungefär 16- till 21-tum, med exempel som 225/55R17 och 235/40R18. Eftersom den är EV-anpassad fungerar den lika bra på elbilar som på bilar med förbrännings- eller hybridmotor.

Egenskaper och styrkor

Gummiblandningen CoolChili kombinerar grepp med lägre rullmotstånd, medan Hydro Grooves och de fyra omkretsspåren leder bort vatten och slush för kortare bromssträcka på vått. Lamellstrukturen samlar snö för starkare snögrepp. På EU-däckmärkningen landar TS 870 P på klass B i våtgrepp, klass B-C i rullmotstånd beroende på dimension och 71 dB rullbuller, och däcket är 3PMSF-godkänt för vinterväglag. Jämfört med föregångaren TS 850 P ger Continental bland annat bättre vattenplaningsmotstånd och längre miltal.

Vanliga frågor om WinterContact TS 870 P

Är WinterContact TS 870 P ett dubbdäck?

Nej, det är ett dubbfritt friktionsdäck. Vill du ha dubb tittar du i stället bland Continentals dubbdäck.

Vad skiljer TS 870 P från standard-TS 870?

TS 870 P är prestandavarianten med styvare slitbana och fyra längsgående spår, anpassad för större dimensioner, medan TS 870 är standardvarianten med V-mönster för mindre hjul.

Passar däcket elbilar?

Ja, det är märkt för elbilar och fungerar även på bilar med förbrännings- eller hybridmotor.

Testresultat

WinterContact TS 870 P har gjort starka resultat i oberoende vintertester. Tyre Reviews korade däcket till testvinnare (1 av 6) i sitt UHP-vintertest 2023/2024 i dimension 255/40 R19, med särskilt starka resultat i vått och snö samt lågt rullmotstånd och slitage, och tidigare till testvinnare (1 av 10) 2021 i dimension 225/40 R18. Die Reifentester utsåg det till testvinnare (1 av 8) 2025 i 215/55 R17 med benchmark-nivå i handling och bromsning, och Auto Bild gav det betyget "Exemplary" 2022. Sammantaget pekar placeringarna mot ett vinterdäck som presterar i topp i sin klass över flera dimensioner.